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Thema: Starterzwischenräder

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von steinbock
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    Hi Freunde,

    so, Elschen läuft endlich wieder, brauchte aber 2-3 Tage, bis die Batterie wieder richtig voll war. Jetzt macht es "Bupp" und sie springt an! :-) Keine Geräusche mehr, auch keine ungewöhnlichen Laufgeräusche, die auf einen echt kaputten Freilauf deuten. Allerdings kenne ich diese Geräusche nicht wirklich ...

    @Norbert: ans Motorgehäuse habe ich auch gedacht bzw. davon gelesen. Aber müßten dann nicht noch viel mehr kaputt sein, d.h. mehrere Zähne aus'm großen Zahnrad raus und deutliche Geräusche? Nu ja, denke bin mit meinem Plan auf auf'm guten Weg, daß das leidige Thema bis zum natürlichen Ableben > 100000 Tacho keins mehr ist.

    Grüße Klaus

  2. #2
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Zitat Zitat von steinbock Beitrag anzeigen

    @Norbert: ans Motorgehäuse habe ich auch gedacht bzw. davon gelesen. Aber müßten dann nicht noch viel mehr kaputt sein, d.h. mehrere Zähne aus'm großen Zahnrad raus und deutliche Geräusche? Nu ja, denke bin mit meinem Plan auf auf'm guten Weg, daß das leidige Thema bis zum natürlichen Ableben > 100000 Tacho keins mehr ist.
    Du bist mit Deinem Plan auf Glück angewiesen,

    es muß nicht mehr kaputt sein, ein defekter Freilauf reicht aus. Irgendwann bricht ein Zahn raus und klemmt sich zwischen zwei Zahnräder und das Gehäuse kann brechen, wäre ja gewiss kein Einzelfall.
    Ich würde dieses Risiko nicht eingehen, ein neuer Freilauf sollte einem sein Motorrad schon Wert sein.
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  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von steinbock
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    Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
    Du bist mit Deinem Plan auf Glück angewiesen,

    es muß nicht mehr kaputt sein, ein defekter Freilauf reicht aus. Irgendwann bricht ein Zahn raus und klemmt sich zwischen zwei Zahnräder und das Gehäuse kann brechen, wäre ja gewiss kein Einzelfall.
    Ach so, da habe ich mir wohl schön schöngeredet, daß erst die Zähne rausbrechen und dann der GAU-Schaden kommt, aber daß das der GAU-Schaden ist und zum Motorgehäusebruch führen könnte, hatte ich jetzt nicht auf'm Schirm.

    Dabei hätte ich's wissen können: als ich sie bekam, waren 2 Zähne rausgebrochen und einer hat Jahre später die Lima gehimmelt ... Übrigens ist der jetzige Freilauf wirklich bald fällig, er wurde eingebaut, als ich sie mit 30000 bekam und jetzt sinds 83000 auf der Uhr. Aus Polen werden Freiläufe in Einzelteilen angeboten, ist das vertrauenswürdig?

    https://www.ebay.de/itm/86-07-SUZUKI....c100677.m4598

    Ich würde dieses Risiko nicht eingehen, ein neuer Freilauf sollte einem sein Motorrad schon Wert sein.
    Daran wird und soll es nicht fehlen, muß es halt nur gut verteilen.

    Grüße Klaus

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