Günther das ist nicht nur scheisse für die Batterie sondern auch absolut nicht gut für den Motor ,diese "Kurzstrecken"
Günther das ist nicht nur scheisse für die Batterie sondern auch absolut nicht gut für den Motor ,diese "Kurzstrecken"
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Zitat von pahld
Gehört das nicht zum "Grundwissen Motorradfahrer"??
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Hallo
Egal wie das gemeint ist, wenn man meinen Text richtig durchliest, wird man erkennen, dass ich das sogar geschrieben habe. ( letzter Satz )
Auch sollte man kalte Motoren nicht gleich voll rannehmen, erlebt man aber immer wieder und man sollte keinen Alkohol trinken und nicht rauchen und.....
MfG.
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Nach dem 'Grundwissen' kann man das Motorrad durchaus weglassen.
Ist auch für jeden PKW, bzw. jedes Fahrzeug schlecht, wenn die Maschine nicht durch erwärmt wird.
Und ja: Denke auch, dass 2x500m täglich "aktive Sterbehilfe" für die Batterie bedeuten (Palliativ- LS? Schade drum).
Ich bin froh, dass ich 13km in die Arbeit habe. Erst mal 3km im Ort, dann 2km B12 und wieder Stadt durch Passau.
(Das ist okay für Batterie und Motor)
Bei meiner Tiger 955i war ich sogar unsicher, ob das ausreicht und ich hab in der Zeit den Runner FXR zur Arbeit genutzt.
Ich würde sogar den Peugeot in ausreichenden Abständen Nachts an's Ladegerät hängen - schaden tut's auf keinen Fall und ist dann wie bei der Feuerwehr: Allzeit...
Servus aus Passau
Stefan
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