uh-oh - Vielleicht Motor nach Pfalzrun verreckt.

[bassocksky]

Auf der Rückfahrt von der Pfalz heute Morgen zog die eLSe nicht mehr, mehr als 80 km waren nicht drin. Keine Leistungsreserven, aber auch kein Stottern. Hatte noch vorher getankt, da lief sie schon nicht ganz sauber, ich hatte es aber auf die kalte Maschine geschoben.

Rechts ran - Ölschauglas leer!!! Dabei hatte ich am Samstag _vor_ der Fahrt zum Treffen extra Öl aufgefüllt.
Also von voll auf leer in 450 km.....

Und während Anfahrt wie auch auf der Ausfahrt keinerlei Probleme gehabt. Mir fiel allerdings beim Treffen auf, dass mehr Öl aus der Tachowelle raussiffte. Das stand noch auf meiner langen To-Do-Liste

Member findus hat mich aus der grössten Not befreit (du hast jetzt was gut, Kumpel!!!) und Öl besorgt, aber das Problem wurde nicht gelöst.

Noch ein, zwei Kilometer mehr und die Leistung sank noch mehr ab -> also Stop und hallo ADAC.

Ich wollte Norbert noch anrufen, ob ich die Kiste nicht direkt bei ihm anliefern lassen soll, hatte ihn aber leider nicht mehr erreicht.

Jetzt steht die Kiste wieder in Wesseling und ich traue mich nicht mehr, sie anzulassen.

Welche Checks könnte ich denn machen, um heraus zu bekommen, ob sie wirklich an dem Ölmangel eingeht (oder gegangen ist)?

Bin für alle Tips dankbar....

Norbert werde ich auf jeden Fall morgen kontaktieren.....

traurigen Gruss
Andre

[Chris_Cross]

Oh man............hoffentlich nix wirklich ernstes. Wünsch dir viel Glück!

[gebläsekühler]

nabend

wenn die das ganze öl verbrannt hat . muss die doch gut gequalmt haben ????

gruss

[Zoerm]

Hat se geqwalmt als sonst?
Vielleicht sind ja die Kolbenringe durch...

[rabbitmike]

Hi Andre! Das hört sich nicht gut, ich den Harald noch am Platz getroffen!

Das war ein Ereignisreiches Ausfall-Wochenende!

Ich hoffe für dich, dass es nicht so schlimm ist!

[bassocksky]

wenn die das ganze öl verbrannt hat . muss die doch gut gequalmt haben ????

Sie hat nicht gequalmt.
Sie verliert auch kein Öl beim Stehen.
Ist wohl während der Fahrt an einer "Undichtung" rausgespritzt -> Vermutung Tachowelle, werde ich aber erst morgen nachsehen können.

Und bisher musste ich nur nach 1500 km Öl nachkippen.

vielleicht ist der Ölfilter jetzt versifft....

Und glaubt mir - ich habe heute sogar die Tankrechung kontrolliert, ob ich vielleicht so bescheuert war, Diesel zu tanken....

[gebläsekühler]

meinste , wenn da mal ein liter oder mehr öl rausläuft irgendwo , das merkt man doch .....................

die hats verbrannt , ventilschaftdichtung , würde ich tippen .

aber dann hätte einer der hinter dir fährt den rauch bemerken sollen .



hoffentlich ist es nichts all zu schlimmes und teueres .

wünsch dir viel erfolg ................

[bassocksky]

meinste , wenn da mal ein liter oder mehr öl rausläuft irgendwo , das merkt man doch .....................

die hats verbrannt , ventilschaftdichtung , würde ich tippen .

aber dann hätte einer der hinter dir fährt den rauch bemerken sollen .

Ich war ja auf der Ausfahrt am Samstag dabei - einem der anderen 40 Mitfahrer wäre garantiert etwas aufgefallen....

Naja, mal sehen.....oh fuck....lass' es gut ausgehen.....Kohle ist gerade knapp.....

So, jetzt erstmal Heia....
Nacht, Leutens.....

[rostocker]

Vielleicht hat sie einfach die im Öl über die Zeit gelösten flüchtigen Stoffe verdampft, passiert oft bei seltenen Langstreckenfahrten das plötzlich ne Menge Öl fehlt. War aber kein Öl sondern gelöster Sprit.

[der-wirre-Irre]

Mach zuerst einen Kompressionstest, wenn der Rückschlüsse zulässt, sind es die Schaftdichtungen oder die Kolbenringe.
Das Öl aus der Tachowelle wird kaum für so hohen Ölverbrauch zuständig sein.