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Thema: Ölaustritt am Motor

  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Ölaustritt am Motor

    Gerade einen riesen Stress mit dem Auto gehabt, 1 Tag Ruhe und jetzt sehe ich das am Motor Öl austritt.
    Da der Stopfen vor 1,5 jahren und ca 5500 km von Norbert gemacht wurde, denke ich mal es ist was anderes.
    Von Vorne gesehen rechts unter dem Krümmenanschluss ( Bilder häng ich an).
    Was kann das sein und wie behebe ich es ( wenn ich das auf der Srasse hin bekomme--habe nichts zum unterstellen ).Foto0288.jpgFoto0289.jpg
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Sieht verdammt nach Kopfdichtung aus, dann muss der Motor raus weil dann auch die Fußdichtung neu muss. Aber erstmal mit Bremsenreiniger sauber machen und schauen wo es genau herkommt.
    MFG Dieter



  3. #3
    Moderator Avatar von der-wirre-Irre
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    Die Zylinderkopfdichtung sitzt oberhalb deines Ölfilms.
    Mach mal alles richtig sauber und schau noch mal genau wo die Pampe herkommt.
    Ist nur vorne Öl? Schau mal in den Kanal, wo die Zylinderkopfmutter sitzt, die unterhalb des Stopfens ist.
    Von vorne neben dem Krümmerausgang rechte Seite (in Fahrtrichtung).
    Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.



  4. #4
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    Sowas Ähnliches hatte ich auch an meiner Gebrauchten mit 13000 Km. Ich habe die Mutter gelöst, alles sauber gemacht, an dem Stehbolzendurchtritt etwas Dirko, U- Scheibe und Mutter wieder drauf und mit richtigem Drehmoment wieder fest gezogen. Hält immer noch (31000 Km) dicht.
    Heinz

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Bremsenreiniger ist leer, also erst Morgen.
    Von vorne gesehen ist es auch rechts unterhalb des Ventildeckels dunkel.
    Da kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen wie frisch das ist.
    Könnte also der Stehbolzen sein ??
    Ansonsten ist das Öl nur Vorne, genau da wo auf den Bilderchen zu sehen.
    Von Vorne links ist sauber Hinten ist sauber und auf der Seite, die Vorne ölig ist, ist halt ein minimlaler fast nicht vorhandener Hauch, vom Fahrtwind.
    Wie eilig ist sowas ? Nicht mehr fahren, oder nur im Auge behalten ?
    Also das Öl läuft nicht und tropft auch nicht, ist ein Ölfilm Ähnlich wie bei undichtem Stopfen.
    Nur da war es auch auf der anderen Seite als Ölfilm zu sehen und mehr Öl
    Ich versuche auch Morgen noch ein paar Detailfotos zu machen.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  6. #6
    Savage-IG Mitglied
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    Hallo,

    "Experten" nehmen ordentlich graues Silikon....

    (Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen...)

    MFG, Bauer

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von DWausH
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    Zitat Zitat von der-wirre-Irre Beitrag anzeigen
    Die Zylinderkopfdichtung sitzt oberhalb deines Ölfilms.
    .
    Stimmt, in dem Bereich ist eigentlich nur der Stehbolzen
    MFG Dieter



  8. #8
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    Hat Jemand ne Zeichnung oder so vom Stehbolzen und den Kopfschrauben ? am Besten noch die Anzugdrehmomente.
    Man soll die Kopfschrauben ja auch alle 6000 anziehen-und ich will dann auch nichts kaputt machen
    Foto0298.jpgFoto0299.jpgFoto0294.jpg
    Das ist wohl der Stehbolzen und nicht die Kopfdichtung.
    Geändert von vauzwo (10.05.2016 um 19:57 Uhr)
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von vauzwo
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    ÄHH, hat keiner die Drehmomente ?
    Und keine Bilders ??

    Muß ich da was beachten ? oder einfach Mutter etwas festziehen ??

    Und wie gehe ich beim nachziehen der Kopfschrauben vor ?

    Bei der Suche habe ich zwar Reichlich " mit dm richtigen Drehmoment anziehen " gelesen , nur nicht wie viel es dann ist.
    Jeder wie er kann-darf und möchte

  10. #10
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Moin!

    Bucheli sagt 23 - 27 Nm für die M8-Muttern dort.

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


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