Anlasser sagt nichts

[die-gelbe-trude]

Hallo zusammen,

Wollte heute mal den Motor durchdrehen lassen, damit er das frisch eingefüllte Motoröl umwälzt (so wie im WHB beschrieben).

Leider dreht der Anlasser kein Stück.

Habe an das Anlasserkabel mal einen Blinker angeschlossen um zu sehen ob meine Elektrik funktioniert. Also der Dekompressionsmagnet ziehe an und der Blinker leuchtet, also ist auch das Dekompressionsrelais i.O.

Habe dann mal direkt eine Plus per Starthilfekabel auf den Anlasser gegeben, aber außer Funken war nichts.

Vor dem Umbau hat es der Anlasser getan, seitdem sind aber gut 2,5 Jahre vergangen.

Morgen muss der Anlasser dann mal raus und zerlegt werden.

Gibt es von euerer Seite einen Tip, woran es liegen kann.

:-)
Gruß Lothar

[Viertakter]

Moin!

Entweder hats den Anlasser innerlich zerrissen, evtl. durch einen Magneten, der sich gelöst hat, zersplittert ist und den Anker blockiert (so zum Beispiel....) oder hast du evtl. mal den Limadeckel runtergehabt, und die Anlaufscheiben (dünne U-Scheiben) auf den Wellen von den Zwischenrädern falsch montiert?
Das kann dann die Zwischenzahnräder blockieren und Anlasser würgt sich tot.

Sonst: Mach mal im Limadeckel den Stopfen raus und versuch die Kurbelwelle mit nem 17'er Schlüssel zu drehen, was sich da so tut.

Gruss Lutz

[die-gelbe-trude]

Hallo Lutz,

den Limadeckel hatte ich runter, habe aber wissentlich nichts geändert.
Hatte die Lichtmaschine raus und dann ist der Deckel poliert worden, mehr habe ich daran nicht getan.

Was soll sich denn normalerweise tun, wenn ich mit dem 17er drehe? Hatte dort den OT eingestellt um den Dekrompressionszug einzustellen.

:-)
Gruß Lothar

[Viertakter]

Hi Lothar!

Na, die Kurbelwelle sollte sich drehen lassen.... ;o)) Gegen die Uhr dreht der Motor, also das muss auf jeden Fall...
Mit dem Uhrzeigersinn fasst der Freilauf und die Anlasser-Zwischenräder drehen dann auch den Anlasser. Hört man und geht auch schwerer zu kurbeln.
Wenn das dann im Uhrzeigersinn blockiert, hast du wohl doch die Anlaufscheiben falsch drauf.

Kannst ja den Anlasser noch mal rausnehmen, kräftiges Massekabel dranschrauben, gut festhalten(!) und noch mal prüfen ob er sich munter dreht beim Startversuch.

Gruss Lutz

[pahld]

Lutz meint diese Scheibe(Pfeil) wenn die auf dem rechten Zahnrad sitzt dreht sich nix.
Anlaufscheibe.jpg

Gruß Dieter

[Wesch]

Hallo

Kann deine Baterie hinueber sein. Mit Ueberbrueckungskabel bringst du nicht genuegend Ampere hinueber fuer den Anlasser.
Eine Baterie, die 2,5 jahre stand, ist kaum noch faehig, genuegend Strom zu liefern, auch wenn die Spannung OK scheint.

Waere schade, wenn du deswegen viel unnoetige Arbeit investierts.

Habe ich gerade bei meiner HD hinter mir. Staretr ausgebaut, aber eigentlich keinen Fehler daran gefunden. Habe aber eine lose
Masseverbindung am Kader vom - Pol der Baterie gefunden. Nach Zusammenbau hat alles wieder gefunzt. Was es nun war,
kann ich nicht mit Sicherheit sagen. Son Anlesser zieht ne Menge Strom , da muss die Baterie schon OK sein.

MfG. Günther

[die-gelbe-trude]

Danke für die konstruktiven Antworten.

Also die Batterie ist auf jeden Fall noch in Ordnung. Habe damit meiner Trude Letzt Tage noch Starthilfe gegeben.

Ob die Scheibe noch auf dem Zahnrad sitzt kann ich nicht spontan sagen, da der Motor schon wieder zu ist.

Werde also erstmal die Drehtests durchführen und wenn die nichts bringen muss eben das Öl wieder raus, damit der Limadeckel wieder runter kann.

Melde mich dann nachher mal wieder mit Zwischenergebnissen oder (wäre am schönsten) einem Erfolgserlebnis.

:-)
Gruß Lothar

[die-gelbe-trude]

Schade, Schade, Schade.

Der Motor lässt sich gegen den Uhrzeigersinn drehen, aber in die andere Richtung tut sich gar nichts.

Also muss ich gleich erstmal das neue Öl wieder ablassen und dann den Limadeckel abmachen.

Da habe ich gedacht, das Moppet wird jetzt endlich fertig, da nehme ich es wieder auseinander.

:-)
Gruß Lothar

[Jogi]

Moin Moin,

ganz blöde Frage, das dicke Massekabel von Batterie-Minus zum Motor ist aber montiert und fest?

Gruß

Jogi

[die-gelbe-trude]

Moin Jogi,

das Massekabel ist fest.
Ansonsten hätte es bei direkter Überbrückung PLUS zu Anlasser nicht gefunkt und ich könnte auch am Rahmen nirgendwo gegen Masse prüfen.

Das Motoröl ist inzwischen raus. Also gleich die Fussrasten ab und dann den LIMA-Deckel. Mal sehen was man da so sieht oder nicht.

:-)
Gruß Lothar