Ölverlust aber nur nach langen fahrten

[trucker1]

Jetzt ma ne andere Frage was kann den da Passieren wenn zu viel ÖL drin ist?
ich meine es dürfte ja nich mehr als 0,5 liter sein?Ich muss ja erstma das gute wetter abwarten bis ich was machen kann aber bissel fahren muss ich halt im mom noch!

gruß
der frosch

bei zuviel öl kann der motor oben schaum schlagen, dadurch kann der ölfilm abreissen und die nockenwelle einlaufen. ich hoffe, ich hab die erklärung von norbert so noch richtig in erinnerung.

trucker1

[loeschmeister60]

Wie gesagt: Lesen, sonst wiederholt sich hier alles x-fach. Hier zum Beispiel: http://www.ls650.eu/community/showth...ghlight=schaum

- da war der Trucker schneller als die Feuerwehr, sehe ich gerade! -

gruß loeschmeister

[M.E.F.ju]

Wenn du deinen Wohnort preisgiebst und/oder in der Membermap
dein Fähnchen setzt, finden sich in deiner Umgebung vielleicht Leute,
die dir gern auch mal helfen:smiley:
Gruß,
Mefju

[Psychokermit]

HI in den anderen Beiträgen habe ich nix brauchbares gefunden.

und im bücheli steht auch nix drin.
Welche Simmeringe sind den in Fahrtrichtung links?

Ich hab meine Ventile am Wochenende eingestellt wie es im forum und im bücheli beschrieben steht auf 0,8mm und die klappern. Aber wieso?
Mit meine dad kriegen wa das schon wieder hin das die ruhe geben =) aber die wichtigere Frage ist welche Simmeringe und wo sitzen die genau?
kann man die sofort sehen wenn der deckel ab ist?

grüße der frosch

[DirtySanchez]

juhuuu endlich darf ichs auch mal sagen:

wenn deine Ventile klappern, sindse noch da
also so das man nix hört wird nach einhelliger Meinung eher als schlecht empfungen. Denn dann sindse zu stramm und gehn irgendwann kaputt. Bissl Klimperkasten is normal. Ich muss(te) mich da auch dran gewöhnen.
Nach wie vor bin ich ja der Meinung, dass meine zu laut sind, aber ich bin einfach etwas empfindlich :embarrassed:

[WES-AP10]

Ich hab meine Ventile am Wochenende eingestellt wie es im forum und im bücheli beschrieben steht auf 0,8mm und die klappern. Aber wieso?

:huh::huh:Das Ventilspiel soll 0,08 bis 0,13mm betragen, NICHT 0,8mm!!:huh::huh:
Kein Wunder, dass die klappern.
Stell sie auf 0,1mm saugend ein, dann passt das. (Falls sie dann immer noch klappern, war es der falsche OT)

Gruß
Dennis

[DirtySanchez]

ich meine bei solchen Maßen sollte doch die Else doch einen massiven Leistungseinbruch haben, oder ?

ich rette mich immer damit, dass meine super rennt und toll beschleunigt. Dann kann eigentlich auch nix kapott sein...

[Psychokermit]

:huh::huh:Das Ventilspiel soll 0,08 bis 0,13mm betragen, NICHT 0,8mm!!:huh::huh:
Kein Wunder, dass die klappern.
Stell sie auf 0,1mm saugend ein, dann passt das. (Falls sie dann immer noch klappern, war es der falsche OT)

Gruß
Dennis

du hast so recht,
Ich hab heute morgen nch drüber nachgedacht da ruft mein dad an (mit dem basteln wa immer zusammen am moped) und meinte wir haben uns geirrt es müssen doch 0,08mm sein =)
Dann isses echt kein wunder das sie klappern =).
Will wenns wetter passt am we die simmeringe tauschen und die sts überprüfen.

danke grüße der frosch

[desmond]

du hast so recht,
Ich hab heute morgen nch drüber nachgedacht da ruft mein dad an (mit dem basteln wa immer zusammen am moped) und meinte wir haben uns geirrt es müssen doch 0,08mm sein =)
Dann isses echt kein wunder das sie klappern =).
Will wenns wetter passt am we die simmeringe tauschen und die sts überprüfen.

danke grüße der frosch

Oh mann, Dinge gibt's, die gibt's gar nicht :huh: Bin echt erstaunt, dass da nix bei kaputt gegangen ist...

Gruß
Desmond

[Psychokermit]

ich bin ja mit dem ding ja dann auch net mehr gefahren auser zu mir nachhause kurze strecke von 3km oder so.

Meine erfahrungen hab ich bis jetzt halt nur mit meiner schwalbe und s51 gemahct und die haben nun ma keine ventile!

jeder fängt ja klein an!