Mein Umbau

[nitrol]

Wie machst du das mit dem TÜV bezüglich des offenen Luftfilters. Das ist bei mir mämlich so eine scheinbar niemals endende geschichte ich wollte eigentlich einen offenen haben habe ihn erst nicht eigentragen bekommen. dann war er doch später eingetragen da wurde mir der rahmen geklaut. meine aktuelle ist zu neu dafür jetzt überlege ich mir eine alte ls zu kaufen und die dann erst vorzuführen und dann umzubauen.

Ganz ehrlich?
Ich war bei war bei 6 verschiedenen TÜVern und habe mit einer aufwendigen Präsentation versucht all meine Umbauten vorher abzuklären. Ich hatte sogar technische Zeichnungen und 3D-Darstellungen von Rahmenumbauten usw dabei.
Es hat _keiner_ auch nur den hauch einer Aussage zu meinen Umbauten gemacht, außer Sachen wie "Das müsste man sich dann ansehen wenns fertig ist...".
Deshalb ist mir das einfach alles egal. Ich bau um und halte mich dabei, abgesehen vom Luftfilter, an alle TÜV-Bestimmungen.. und suche mir danach kompetente Leute die dann anhand der Qualität meiner Umbauten beurteilen können ob das gut ist oder nicht.
Zur Not klemm ich mir den alten Luftfilterkasten aufn Rücken und machen Schlauch an den Vergaser.
Meine Versicherung sagt dazu: Versicherung erlischt bei Umbauten die die Fahrsicherheit gefährden oder die Leistung erheblich Verändern..

Gruß Raphael

[Specter]

@ Chris: na gut, dann halt so

[Vany]

Na also gehts du das Risiko ein. Ich werde mir dann wohl die mehrarbeit machen müssen und mir erst ein zweites altes Mopped zulegen. Ich möchte dann nämlich alle alten Halter abflexen und den Rahmen neu lackieren lassen. Und wenn mir dann die Prüfer sagen das es nicht eingetragen wird ne ne. Ausserdem muss man ja die 250€ für die Abnahme auch bezahlen wenn man durchfällt und die abnahme drei vier mal zu machen kann ich mir nicht leisten.

[nitrol]

Na also gehts du das Risiko ein. Ich werde mir dann wohl die mehrarbeit machen müssen und mir erst ein zweites altes Mopped zulegen. Ich möchte dann nämlich alle alten Halter abflexen und den Rahmen neu lackieren lassen. Und wenn mir dann die Prüfer sagen das es nicht eingetragen wird ne ne. Ausserdem muss man ja die 250€ für die Abnahme auch bezahlen wenn man durchfällt und die abnahme drei vier mal zu machen kann ich mir nicht leisten.

Ist definitiv ein Risiko, das ich auch nur ungern eingegangen bin.. aber was bleibt mir anderes übrig?
Wie kommst du auf 250€?

Gruß Raphael

[hmt]

Sag mal Vany was willst du den eintragen lassen?
Doch bestimmt nicht die abgeflexten Halter.
Der Tüv-Prüfer weis doch sowiso nicht wie der Rahmen original aussieht.
Wenn man nicht offensichtlich sieht dass am Rahmen rumgebraten ist
gibts beim Tüv auch keine Probleme. Mach doch einfach.

[Vany]

@nitrol

Die 250€ wurden mir beim Tüv genannt als ich nachgefragt habe als ich damals den eingetragen bekommen hatte habe ich auch über 200€ bezahlt.


@hmt

Den Luftfilter will ich eintragen lassen nicht die Halter nur wenn ich die halter abfelxe kann ich nicht mehr auf Filterkasten rückrüsten. Und da ich den Rahmen auch lackieren lassen will muss halt erst der Filter eingetragen werden dann geht es weiter.

[hmt]

Da hast du allerdings recht. Was machst du aber wenn dir keiner den Filter einträgt? Kannst ja mal überlegen ob du den ori. Filter für den Tüv nicht mit Kabelbindern vorrübergehend festbinden kannst. Und die 2 Jahre dazwischen mit dem Sportluftfilter fährst.