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Thema: unbekannte Geräusche

  1. #11
    Moderator
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    Ich dachte Carsten hat die N-Nocke verbaut.
    Dekowelle wird ja wohl nicht so klappern.

    Mal hören was Norbert sagt.

    Gruss
    Gerhard
    each small candle lights a Corner in the dark

  2. #12
    2. Administrator Avatar von cilex
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    nein, hat original.... erste welle....

  3. #13
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Zitat Zitat von cilex Beitrag anzeigen

    Außerdem ist uns die blanke Stelle aufgefallen, da muss wohl die Steuerkette geschrammt haben oder?

    Anhang 16425

    Hier mal zwei Videos von dem "mahlendem" Geräusch.
    https://www.youtube.com/watch?v=H8E31FBWb2c
    https://www.youtube.com/watch?v=0e9UmiVmKtM


    Lg Tobi
    Die blanke Stelle stammt mit Sicherheit noch aus der Zeit ohne TBKS, mit kann das nicht mehr passieren, außerdem ist nach der Kettenlänge zu urteilen die Stelle an der sie geschliffen hat schon lange vorbei.
    Auf jeden Fall ist die Steuerkette fertig und muß getauscht werden.
    Zu den Geräuschen fallen mir nur zwei Dinge ein, entweder haben sich beide Kettenstränge schon berührt oder die Kette schleift an der Spannschiene.

    Die Kettenstränge berühren sich unter Umständen auch wenn sie noch noch etwas voneinander entfernt sind , darüber hatte ich schon einmal berichtet das warum ist jetzt aber nicht relevant.
    Es kann auch sein das die Kette schon stark an der Spannschienenrückseite (Halterung) geschliffen hat, macht auch solche Geräusche.

    Kettentausch inkl. Spannschiene und das Thema sollte erledigt sein.
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  4. #14
    In Dankbarkeit und Erinnerung Avatar von blue-thumper
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    Zitat Zitat von 000grunge000 Beitrag anzeigen
    Habe jetzt nicht so die ahnung aber trotz TBKS wird die kette doch länger
    und die zündzeiten verändern sich geringfügig....also so denk ich mir das als laie...
    und wenn man 80.000 km mit ein und der selben kette fährt?

    gruss alex
    Nur unwesenlich, der Leistungsunterschied ist kaum zu bemerken.
    Die Messung laut Reparaturbuch über 21 Stifte ist ein schlechter Witz, keine Else hat diese Verschleißgrenze je erreicht die waren vorher schon alle im Elsenhimmel.
    Im übrigen gleiche ich die minimale Längung beim Einbau einer neuen Kette schon aus.
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  5. #15
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    Hi,

    kann ich aus eigener Erfahrung nur bestätigen was Norbert sagt. War bei mir genau so.

    Steuerkette und Schiene vom Meister wechseln lassen und alles war besser denn je,
    da erst jetzt die Kette auf der Schiene gerade läuft und auch noch nichts eingeschliffen ist aus der Zeit vor dem TBKS.

    gruß robbierock
    Get your motor runnin' ...

  6. #16
    2. Administrator Avatar von cilex
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    wir werden die Kette und Schiene(n)? tauschen,

  7. #17
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    Ja Schienen und alles wird gut. :IMG0:

    gruß robbierock
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  8. #18
    2. Administrator Avatar von cilex
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    jetzt wonach meine LS wieder fertig ist brauch ich nen "Sommer" Schraubprojekt.... totale unterschraubung.... ich glaube langsam, mir machts schrauben mehr spaß wie fahen.... kennt das wer?

  9. #19
    Savage-IG Mitglied
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    Zitat Zitat von cilex Beitrag anzeigen
    jetzt wonach meine LS wieder fertig ist brauch ich nen "Sommer" Schraubprojekt.... totale unterschraubung.... ich glaube langsam, mir machts schrauben mehr spaß wie fahen.... kennt das wer?
    Ja!

    Aber Vorsicht! Mehr Moppeds bedeutet nicht, dass mehrere fahrbereit sind.....

  10. #20
    Savage-IG Mitglied Avatar von robbierock
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    Nee, aber in deiner Werkstatt hätte ich sicher mehr Freude.
    Du kannst aber gerne bei mir .... hab da noch so'n paar Baustellen.

    gruß robbierock
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