harley davidson riemenrad an else...

[Chris_Cross]

Auch wenns jetzt vom Thema abweichen sollte........der ganze Schmarrn ist schon 100mal in dem Forum oder im alten Forum durchgeleiert worden.....hier gibts auch Leute bei denen jedes Wort mit Geschwin...anfängt und digkeit aufhört........das kann ich bald nicht mehr hören!! Zum Thema Topspeed...es hat nicht jeder nen scharfgemachten Motor, also bleiben wir bei der Serie und da is nun mal bei 130-140 Schluss. Für nee Extreme Übersetzungsveränderung fehlt im Serientrimm einfach der Bumms......mir reichts abgesehen davon auch Original. Wer die Ventile das Flattern anfangen lassen will solls tun und den Motor danach richten, aber was ich net kapier sind sohne Dinger mitm Harley Riemen, wo der betriebene aufwand in keiner relation zum Nutzen steht und wieder irgendwo in jedem 2 Tread das wort Speed auftaucht......auch du weist das die kette 100 mal besser ist..... Gruss Chris

[chris700]

Is nicht ganz richtig so.

Ich fahre selber eine nicht bumms ls,und auch die geht laut originaltacho 150kmh mit dem 140/90-15 reifen.
Du solltest ein bisschen toleranter werden wenn es um ideen oder wünsche mancher mitglieder geht...ich finde die idee auch nicht nachvollziehbar aber gut.
Das ist halt echtes customizing und sollte unterstützt werden,auch wenn die kette besser ist.
Und abgesehn davon war mir persönlich speed und leistung schon seit 1996 das wichtigste an der ls.

Und ich werde mir kein anderes mopped kaufen...weil das," genau das", die herrausforderung bei individuellen bikes ist.
Leistung oder umbauteile kann sich jeder mit geld kaufen.
Aber jahrelanges hirnschmalz ist unbezahlbar.
Darum weiter so....



gruß chris

[blue-thumper]

ich bin jetzt auch ein speed junkie, wenn mir meine 37er dkw mit sieben ps nicht reicht setze ich mich auf meine 54er mit 9,7 ps, dann geht die post ab.

[werner]

> nur im bereich zwischen 120 und 160

Hi,

mein Tacho kennt diesen Bereich gar nicht! :huh:

OK, 120 läuft sie auch, aber dann ist das für mich kein entspanntes
choppern mehr. Will jetzt keinem ausreden schneller zu fahren,
jeder wie er möchte, ist klar.
Aber ich finde auch dass die LS kein Mopped zum rasen ist.
Hatte früher mal eine 600er Bandit, mit der konnte man bequem 180
über die Autobahn fräsen, 160 waren gemühtlich, aber im Vergleich
sind 120 auf der LS anstregend. just my 5 cent.

byebye
werner

[knoeri]

setze ich mich auf meine 54er mit 9,7 ps, dann geht die post ab.

....wieso, ist die gelb??

[DirtySanchez]

Himmel... 160 auf der Else ? au weiha....

ich bin glaub ich noch nie schneller als 110 gefahren, da ich vorher schon das Gefühl hab, dass sich die Ventile ungebremst in den Kolben hämmern und ich regelrecht Angst bekomme, dass die ganze Kiste abhebt. So rein Geräuschkulissenmässig...
dann mit dem breiten Lenker... ich bin ja nun echt keine Kante, aber fit bin ich. Hab da schon Probleme mich entsprechend gegen den Wind zu stemmen. Vorallen mit Vorverlegten.

ich versuch mir echt grad vorzustellen mit ner Unverkleideten 160 zu fahren...
:huh:
also gehen tut das, aber Spass ?
bin mit ner alten R80 ohne Scheibe 140 auf der Bahn gefahrn. Da war für mich mit offenen Helm nach oben nicht mehr viel Spielraum...

[tito]

das "humane" elsenerleben liegt doch wohl zwischen 80 und 110 ;-)

[Boriz]

ich versuch mir echt grad vorzustellen mit ner Unverkleideten 160 zu fahren...
:huh:
also gehen tut das, aber Spass ?

auch 200 geht und macht Spass, riesen Spass sogar
Aber das macht keiner lange mit, ist vom Gefühl her näher am Achterbahn- als am Motorradfahren. :huh:

Aber die neuren "Powercruiser" schaffen das locker, auch vom Fahrwerk und Bremserei her. (1800 Marauder und Konsorten)
Aber dafür sind sie hässlich :aetsch:

[Der einsame Reiter]

Ich bin mit der Savage auf der Autobahn auch über 150 gefahren. Nach 800km war das Öl alle und Norbert hatte Arbeit.
Ich fahr jetzt im Bereich von 110-120, das finde ich eine angenehme Geschwindigkeit.
Mit der unverkleideten Vmax vom Kumpel gehts auch schon mal bis 260(Tacho). das macht Spass, man hält es nur nicht lange durch.

Chris

[robbierock]

Auch wenns jetzt vom Thema abweichen sollte........der ganze Schmarrn ist schon 100mal in dem Forum oder im alten Forum durchgeleiert worden.....hier gibts auch Leute bei denen jedes Wort mit Geschwin...anfängt und digkeit aufhört........das kann ich bald nicht mehr hören!! Zum Thema Topspeed...es hat nicht jeder nen scharfgemachten Motor, also bleiben wir bei der Serie und da is nun mal bei 130-140 Schluss. Für nee Extreme Übersetzungsveränderung fehlt im Serientrimm einfach der Bumms......mir reichts abgesehen davon auch Original. Wer die Ventile das Flattern anfangen lassen will solls tun und den Motor danach richten, aber was ich net kapier sind sohne Dinger mitm Harley Riemen, wo der betriebene aufwand in keiner relation zum Nutzen steht und wieder irgendwo in jedem 2 Tread das wort Speed auftaucht......auch du weist das die kette 100 mal besser ist..... Gruss Chris

Kannze nich schneller, oder hasse schiss?



gruß robbierock