Hallo Max,
tiefgezogener Fender heißt, er muss mitschwingend sein. Da gibt es viele Möglichkeiten,aber kein plug&play. Wenn er Gewicht aushalten soll (Gepäck) dann aus Stahl, für alles andere (nur Rücklicht) reicht Alu aus.
Grüße
rob
Hallo Max,
tiefgezogener Fender heißt, er muss mitschwingend sein. Da gibt es viele Möglichkeiten,aber kein plug&play. Wenn er Gewicht aushalten soll (Gepäck) dann aus Stahl, für alles andere (nur Rücklicht) reicht Alu aus.
Grüße
rob
"Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."
Hi Rob...Zitat von savageridingdaddy
Muss das tatsächlich ein Mitschwinger sein? An der VN ist der doch auch fest verbaut oder?
Ja ich will schon noch nen Gepäckträger anbauen, um auch mal Gepäck mitzunehmen, wenn ich ein paar Tage mit dem Zelt unterwegs bin.
Deshalb wäre Stahl auch meine erste Wahl. Und Plug&Play hab ich mir schon gedacht, das der noch bearbeitet werden muss, damit er passt...
Beste Grüße Max
Da es der Gesundheit förderlich ist, habe ich beschlossen glücklich zu sein... (Hölderlin)
Manni das sind Federwegsbegrenzer nicht Federnhärtermacher im Normalbetrieb und bei meinem Kampfgewicht von 73kg geht das
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
73 KG FAHRFERTIG?? Das Gewicht hatte ich mal nackig vor Jahrzehnten! Da ich noch zusätzlich mit Koffern und nicht selten auf schlechten Strassen unterwegs bin, denke ich mir, dass der Federwegsbegrenzer des öfteren ungesunde Rückmeldungen an meine Wirbelsäule geben würde.
Geändert von Bombero (08.10.2021 um 09:17 Uhr)
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Vielen Dank, für eure Beiträge....
Genau so was wie Dieter gepostet hat, hab ich vor.
Allerdings hab ich auch etwas mehr als 73 kg Kampfgewicht.
Wie funktioniert das mit den Federwegsbegrenzern ?
Beste Grüße Max
Da es der Gesundheit förderlich ist, habe ich beschlossen glücklich zu sein... (Hölderlin)
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