Dann bist du aber immer nochn drittel unter dem Preis für eine EG Anlage, oder besser gesagt für die wahrscheinlich selbe Anlage nur mit Ziffern....
Der rentner fährt schon Supertrapp................der staatliche noch nicht!!!
Und wenn man bei der Suche im ebay.us das LS Savage weglässt kommt das daher
http://www.ebay.com/itm/426-20010-SU...1da3db&vxp=mtr
bei meinem schweineteuren hats ja das siebblech komplett rausgehauen aber erst nach knappen 100 000 km, da kann man nicht meckern.
den versteller habe ich sofort entfernt also war der auspuff auch nicht mehr regelkonform, ich kaufe mir wieder einen denn damit läuft das moped einfach besser. aber dieses mal kaufe ich den ohne ABE, die hat sowieso noch niemand interessiert.
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Ich hab meinen ohne ABE verkauft..
Welche Bedüsung beim Kess schlägst du vor?
schlecht zu sagen, muß man "erfahren"
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:IMG0:
aber um auf die ursprüngliche Frage zurückzukommen. Chriss, wenn Du hinten den Widerstand reduzierst, solltest Du auch vorn mehr Luft machen. K&N luftfiltereinsatz, Schnäufel raus und Hauptdüse vergrößern. HD mußt Du probieren. Entweder aufreiben oder ein Sortiment bei Topham bestellen. Ich fahr jetzt mit 167,5. Hab jetzt noch den Seitendekel vom Lufigehäuse eingespart. Benzinverbrauch ist im Normalbetrieb unwesentlich höher, da ja eher selten im Volllstbetrieb gefahren wird. Aber wennnn....., dannnnn..... platzt in Verbindung mit der ominösen Nockewelle der Knoten. Auf Dauer ist mir aber das Mopped zu Schade dafür. Aber geil isses schon------
Gruß
Rudi
Der K&N ist das der Dauer oder ein Tuningfilter? Verbrauch is mir wurscht, verfahr eh keine 15 Tankfüllungen im Jahr..... Denk auch das es mit dem derzeitigen Luftfiltersetup mind. nee 150-155er sein sollte
Rudi lasse rennen...........
@Chriss
Du hast keine Vorstellung von den Zollgbühren? Da ist die Merkelsteuer ein Scheißendreck dagegen. Habe für 87$ Dollar Einfuhrwert gestern knapp 20€ Zoll gespendet.
noch mal zum Thema:
mit dem Originalfilter ist sie zugeschnürt. Der K&N-Luftfiltereinsatz ist der sogenannte Dauerfilter, hat aber eine erheblich geringeren Strömungswiderstand als der O-Filter.
Gruß
Rudi
Muss auch bald aufs Zollamt, Griffe abholen. Hab letztes Jahr für 38Euro Warenwert um die 8€ einfuhr gelassen...........Hat sich da was geändert? 19% oder?....... Also hat der Dauerluftfilter wie vermutet doch einen höheren Durchsatz ....daher kann der wahrscheinlich auch länger..
Müsste passen. Hast ja für meine Ami-Struts bei 73 Euro EInkauf+Versand korrekte 13 Euro nochwatt ausgerechnet.Zitat von Chris_Cross
Muss auch bald aufs Zollamt, Griffe abholen. Hab letztes Jahr für 38Euro Warenwert um die 8€ einfuhr gelassen...........Hat sich da was geändert? 19% oder?....... Also hat der Dauerluftfilter wie vermutet doch einen höheren Durchsatz ....daher kann der wahrscheinlich auch länger..
Der Typ hat keine Ahnung. Der hat noch nie nen Kess-Tech oder nen Mizu- Supertrapp in den Fingern gehabt sondern immer nur die Universaltüten. Die von Mizu hatten m. W. nur 2 Scheiben verbaut, damit könnten die tatsächlich die damals geforderten 82 oder schon 80 dB Fahrgeräusch eingehalten haben. Aber gescheit laufen tut die Kiste damit eher nicht. Wie sich beim Kess-Tech die Verstelleinrichtung auswirkt weiß ich nicht.
Gruß
Jogi
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