Ahoi, Freunde des Schraubenschlüssels,
bräuchte mal wieder Eure Hilfe! Habe die hinteren Bremsbacken erneuert, Alustreifen in den
Ruckdämpfern "verbaut" und ein neues Pulley montiert. Frage 1 : Wie kontrolliere ich die
Flucht des Hinterrads (die Markierungen an den Riemenspannern müssen ja nicht unbedingt
stimmen!) ? und 2. : habe hier schon einiges über den 90 Grad - Trick beim Riemenspiel
gelesen aber über das WIE bin ich mir nicht im Klaren: im aufgebocktem Zustand(entspannt),
auf Seitenständer abgestützt(normal) oder mit Fahrer(mit Last) ??
z. Zt. etwas ratlos
Manni