Fehlzündungen und Leistungsverlust

[Fritz]

Noch mal'n Tip von mir: hast Du beim zerlegen des Vergasers das Vormischventil ausgebaut? Wenn nicht-mach es. Wenn Du danach den Vergaser gegen Licht hältst wirst Du sehen, dass eine winzige - im wahrsten Sinne des Wortes WINZIGE - Bohrung in Richtung Drosselklappe geht, ich schätze so 2 bis 5 Zehntel Millimeter. Wenn Du nichts siehst, ist diese Bohrung immer noch verstopft.
Das war bei meiner der Fehler mit den gleichen Erscheinungen wie von Dir geschildert. Sie stand auch 4 Jahre und der Vergaser war vollkommen ruiniert, erst nach mehreren Tagen experimentieren habe ich durch Zufall dann diese "Bohrung" entdeckt. Seit dem läuft sie wie Hulle.
FRitz

[rudiwolfen]

@Fritz
wäre schön, wenn Du die Teilenr. Vom Vormischventil benennen könntest.
http://www.cmsnl.com/suzuki-ls650-19...st/FIG-10.html
Danke im Voraus
Gruß
Rudib

[Gerhard]

Pos. 36 Vormischventil.
Da ist auch eine feine Gummimembran drann.

Gruss
Gerhard

[Rosi]

Moin Gerhard, vielen Dank für die Zusatzinfos, das hätte ich auch noch gefragt (danke Rudi). Das Ding hatte ich in der Hand und habe auch voller erstauenn festgestellt, dass dort ein (wirklich) WINZIGES Loch vorhanden ist. Das Loch habe ich mit Bremsenreiniger und Druckluft bearbeitet, das sollte frei sein. Gegens Licht gehalten habe ich es allerdings nicht, werde ich aber noch mal nachholen.

Jetzt bezahle ich erst mal die Zündspulen, damit die zeitig eingehen, soll ja nicht langweilig werden. :)

Beste Grüße
Rosi

[blue-thumper]

was ihr als vormischventil bezeichnet ist die air-cut membran, diese hat die aufgabe bei der gas wegnahme (schiebebetrieb)das gemisch anzureichern damit es kein auspuffknallen gibt und eine bessere gasannahme ab leerlauf zu geährleisten.

[Rosi]

Wieder was gelernt. :) Ich habe es wenigstens nur Ding genannt! :)

Viele Grüße
Rosi

[Gerhard]

Im Bucheli ist es als Vormischventil benannt.

Im Suzuki Werkstatthandbuch und im Klymer mit
"transient enrichment valve".
Frei übersetzt als "Ventil zur vorübergehenden Anreicherung".

Wird also der Funktion eher gerecht als in der Bucheli Bezeichnung.

Gruss
Gerhard

[Fritz]

....ja, im Büchli, Seite 27, heißt es bei mir "Pos. 14 Vormischventil".....

[Ronny]

Tach auch!
Ich häng mein seit heute akutes Problem mit der LS gleich mal hier mit dran. Ähnliche Symptome, sie lief für 5 Km einwandfrei, dann ein Ruckeln und Fehlzündungen ohne Ende. Im Standgas und im 1. Gang bis ca. 20 läuft se ganz normal, dann fängt sie an zu spinnen. Hahn auf PRI brachte keine Besserung, Zündkerze sieht gut aus.
Sprit ist im Tank. Ich fang mal mitm Sieb vom Hahn an und arbeite mich dann zum Gser vor. Ganz schöne Kacke, eigentlich wollt ich demnächst nen Termin beim BT machen wg. Steuerkette, jetzt musse erst mal wieder normal laufen.
By the way, zum Gaser ausbauen muss das ganze Batteriegeraffel raus, richtig?
Mattschwarze angepisste Grüße

[Jogi]

Moin Moin,

nochmal was, dürfte zwar nicht ganz dem Fehlerbild entsprechen aber Elektrik ist ja wundersam.

Habt ihr den Seitenständerschalter und das nachfolgende Relais mitsamt Verkabelung gecheckt?

Bekanntlich geht die Kiste aus, wenn bei eingelegtem Gang (Fahrbetrieb) der Seitenständer ausgeklappt wird. Wenn jetzt euer Seitenständer während der Fahrt vibriert oder da nen Kabelbruch (Wackler) ist, geht die Kiste immer mal wieder aus, könnte dann aber direkt wieder vom Motormoment angeschoben werden. Könnte man ja mal checken.

Gruß

Jogi