Nochmal TBKS

[theo59]

Hallo Dieter,

bei mir sah es "bildlich" im Sommer 2017, bei meiner 87er mit ca. 125.000 km ähnlich aus. aber... (musste ja damals den Motor zerlegen, da dieser extrem Öl verbrauchte).

Schau mal sicherheitshalber mit einem kleinen Zahnspiegel oder Endoskop zwischen den vorderen/ablaufenden Bereich von Steuerkette und dem Halte-/Verschraubungswinkel der hinteren Spannschiene mit dem Kettenspanner.

Bei mir gab es hier Kontakt von Steuerkette und dem Haltewinkel mit erheblichem Abrieb am Haltewinkel. Der Haltewinkel war von der Steuerkette fast durchgeschliffen worden. Hab damals leider keine Fotos gemacht.

Gruß Theo

[DWausH]

...............Bei mir gab es hier Kontakt von Steuerkette und dem Haltewinkel mit erheblichem Abrieb am Haltewinkel. Der Haltewinkel war von der Steuerkette fast durchgeschliffen worden.

Das liest man hier allerdings nicht gerne, das so was vom TBKS kommen kann, aber das kann passieren, sowohl beim TBKS als auch beim SKPL, hat damit zu tun, wie weit das obere Loch der Scheine ausgeschlagen ist, wodurch eine Kippneigung nach links entsteht, oder wenn das Spanneraufnahmeloch ausgeschlagen ist und dadurch zu viel Spiel hat.