Ich seh es auch so wie Gerhard und Dieter, aber man weiss auch nie, ob da vorher jemand was verändert hat. Bei meinen beiden Elsen sitzen Feder- und U-Scheibe auch hinter dem Schraubenkopf und die Scheibe läuft auch genau mittig durch die Aussparung am Halter.
Gruss Lutz
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Leute, ich habe auch ein Problem und weiß nicht wo ich`s posten soll.
Zündkerze, Kerzenstecker neu. Funken ist da .... Sogar das Benzin habe ich ausgetauscht, weil ich mal an einer anderne Tanke getankt habe. Unterdruckschlauch ist dran und trotzdem ..... Nach dem Wechseln der Zünkerze ist alles in Ordnung. Am nächsten Tag will sie aber nicht anspringen. Das Spiel habe ich jetzt mindestens 4 mal gemacht. Langsam reicht es mir. Hat jemand einen Tipp? Bin schon völlig fertig
Bei mir waren U-Scheiben zwischen Tauchrohr und Sattel und darum gab es auch Geräusche beim rückwärts rollen. Na dann war es doch richtig diese zu entfernen. War in meinem ersten Schreiben nicht deutlich raus zu lesen, wo die U-Scheiben angebracht waren. LG an alle, Steven
@Animus Klingt für mich irgendwie nach "absaufen". Auf welcher Stellung steht den Dein Benzinhahn, wenn Du Dein Motorrad abstellst ?
Hallo Steven,
danke für die Antwort. Das war auch mein Gedanke. Mit dem Benzinhahn habe ich auch schon meine Erfahrungen gemacht, ehe ich begriffen habe, dass es keine Null-Stellung gibt. Ich hatte früher gedacht, dass die Pri-Stellung Null wäre. Dann hat die ganze Garage nach Sprit gemuffelt.
Den Bezinhahn habe ich entweder auf "normal" also Hahn nach unten oder "Reserve" Hahn nach links. Ist das falsch?
Nach "unten" oder Reserve ist schon ok... Ich hatte die Vermutung, dass Du Dein Motorrad auf PRI-Stellung parkst und sie darum vielleicht versäuft.
Falls es wirklich an zuviel Sprit liegt: Einfacher als täglich die Zündkerze rauszudrehen wäre es, abends den Kraftstoffschlauch vom Vergaser abzuziehen.
Wenn's auf on oder res munter weitertröpfelt, solltest du dich nach einem neuen Benzinhahn umsehen. Dann ist wohl die Benzinhahnmembran hin.
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
War ja naheliegend. Das Komische ist, wenn sie nach langem Nuddeln endlich anspringt, läuft sie auch einigermaßen ....
Hallo WES-AP10,
das probiere ich. Bin mal gespannt. Wenn es funktioniert poste ich das hier.
Vielen Dank.
Könnte das Standgas zu niedrig eingestellt sein ? Dann springt das Mädchen nämlich auch schlecht an.Zitat von Animus
War ja naheliegend. Das Komische ist, wenn sie nach langem Nuddeln endlich anspringt, läuft sie auch einigermaßen ....
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