WAPU?? hahahahahahahaha ich lach mich tot - so gut und doch so einfach hahahaha
bei uns heißt das *wapuza*, oder ne *wawa*, oder *schwiemu*........
ach, gibt viele spitznamen fürs werkzeug
weiß nicht, obs im motor innen gut ist, aber ich würd den kopf wegfräsen, den spanner weg, so hätte ich mehr angriffsfläche um ne beilagscheibe und ne mutter aufzuschweißen
und dann mit nem kleinen schlagschrauber auf niedrigster stufe versuchen, die schraube raus zu bekommen
bei der abgebrochenen krümmerbefestigungsschraube hats funktioniert
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dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Nachdem ich selbst nichts mehr dran machen werde, bzw. mich nicht mehr ran traue - und sich in meinem Bekannten- und Freundeskreis nur Sesselpupser und Paragraphenheinis tummeln (hoffentlich ließt das Keiner); bin ich heute kurz entschlossen in ne Suzi-Werkstatt gepilgert und habe um Hilfe gebettelt - am Dienstag kommt Sie unter's Messer.
Das hört sich sehr gut anZitat von s_point
- ich werde mal beide Varianten an die Profis von Suzuki weitergeben - und beten dass Sie es übersteht (mit Spanner meintest Du die Grundplatte!?)
Das mach ich - werde dann berichten ...
Mal den Teufel nicht an die Wand ... :shocked:... aber hoffentlich brauchst du nicht ne neue Gehäusehälfte.
Hallo
In ne Suziwerkstatt gebracht, um ne vermurkste Schraube rauszufriemeln ?
Wäre eine gute Dreherei, die Motoren macht, da nicht die bessere Wahl gewesen !!
Die vermukste Schraube , die mein Motor hatte, wurde von ner Suziwerkstatt gebrochen und danach sehr unprofessionel kaputtrapariert,
dass der Motorkopf einen Totalschaden erlitt.
Wünsche viel Glück & mfG. Günther
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
ja genau
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Ich bin nur mal neugierig. Warum willst Du eigentlich den TBKS wieder abschrauben? Du hast den doch erst im Mai 2013 eingebaut.... ich habe beim Versuch die Senkkopfschraube; der Grundplatte/TBKS; zu lösen - selbige vermurkst- der/das? Bit dreht nun durch
.
Anhang 15252
Wie um alles in der Welt bekomme ich Diese gelöst, ohne dass ich weiteren Schaden anrichte.
Über Lösungsvorschläge wäre ich Euch sehr dankbar.
EDIT: Ach ja, im Betreff muss es natürlich Senkkopfschraube heißen!
Vielleicht habe ich da ja auch was nicht mitbekommen.
Sorry für OT.
Günther, ich kenne natürlich die Geschichte Deiner Kopf-Reparatur – und ich hoffe dass es mir nicht ähnlich ergeht.
Die beste Wahl überhaupt wäre halt Norbert - in seine Arbeit hätte ich 100% Vertrauen.
Bei allen Anderen ist und bleibt es ein Spiel ums "große" Geld – jetzt hab ich in meiner resignierten Lage alles auf Schwarz gesetzt in der Hoffnung das nicht rot oder sogar die grüne Zéro kommt.
Hallo "Kradler" - diese Frage habe ich befürchtet bzw. noch mehr ge-fürchtet - das erzähle ich glaub lieber mal bei einem Bier am Lagerfeuer oder sagen wir eher bei einer Kiste Bier, damit ich selbst auch drüber lachen kann. Diese Geschichte gehört nämlich im Grunde für Aussenstehende eher in den Bereich Witziges und Lustiges - wenn es den Bereich "Dämliches" gäbe wäre es dort am Besten aufgehoben.
Selbstverständlich wird der TBKS sofort wieder eingebaut sobald die Reparatur erledigt ist.
Vielleicht traue ich mich nächste Woche dieses Fragezeichen aufzulösen.
Bitte verzeiht mir, dass ich der Beantwortung dieser Frage für den Moment ausgewichen bin, es hat keinesfalls etwas mit dem TBKS selbst zu tun, als vielmehr mit mir und meinen "Gehversuchen" im Bereich der Motorradtechnik.
Gruß Thomas
Na dazu hast Du ja dann bei der Pfalzparty im Juli genügend Gelegenheit....... das erzähle ich glaub lieber mal bei einem Bier am Lagerfeuer oder sagen wir eher bei einer Kiste Bier, damit ich selbst auch drüber lachen kann.
Gruß Thomas
Jetzt erst mal viel Erfolg beim entfernen der Schraube.
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