Hallo liebe, verehrte LS Biker!
Zunächst vielen Dank für die freundliche Aufnahme in euren Reihen. Das es auch anders geht habe ich gerade in Wolfgangs LS Forum erleben dürfen. Eine Menge oberlehrerhafter Bemerkungen und das Veröffentlichen meiner Daten führten zu einem blitzschnellen Abschied.
Ich habe bisher nur eine Frage nach einem übrig gebliebenen Dichtring gestellt und diese Frage wurde prompt beantwortet. Ich habe dabei von einer Steuerkettenhysterie geschrieben. Ich habe nicht erwartet, dass das Wort Hysterie so negativ belegt ist. Es lag und liegt mir absolut fern Jemanden zu beleidigen. Im Gegenteil, ich bedanke mich für die erhaltenen Ratschläge. Besonders freut mich, dass mein Video zu solch regen Gedankenaustausch führt.
Das ist der Text, den ich unter Vorstellung gepostet habe. Betrifft ja auch hier einige, die den andern Kram nicht lesen.
Um die Frage nach der Steuerkette zu beantworten. Ich habe eine aus dem Zubehör, Werkstattqualität von Matthies aus Hamburg.
Ich werde den Kettenspanner beobachten und im kommenden Winter (14/15) entscheiden, ob ich den TBKS einbaue. Da in meiner Werkstatt noch zwei ungeprüfte Kettenspanner auf Sichtung warten. werde ich aber vermutlich gleich TBKS verwenden um mir diese Arbeit mit dem Steuerkettenwechsel zu ersparen. Da ich mir bei den Bikes absolut nicht sicher bin, ob die Kilometerstände stimmen, kann mir jemand schreiben, wie schnell/ bei welcher Laufleistung der Kettenspanner 1, 2, oder 3mm ausfährt. So als Anhalt halt.
Bikergruss
op
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Zitat von opoha
