Es ist ja auch so, die Firmen haben ja auch keinen Bock alle alten Motoren und Vergaser ausführlich zu testen und geben deshalb kein grünes Licht für E10.
Also man kann sicher alle Autos und Motorräder damit fahren, ABER wenn was kaputt geht ist das dann eigenes Risiko.
Allerdings gab es ( bei VW-Polos Turbo-Benziner ?? ) echte Probleme und die dürfen kein E10--da gehen wohl irgendwelche Kunststoffteile kaputt und irgend ne Alulegierung wird angegriffen.??
Ich gehe mal davon aus, das viele Hersteller ja auch Autos für Brasilien bauen ( da fährt man mit Alkohol im Tank ) und wenn ein Motor das verträgt, dann geht natürlich auch E10.
Und ich glaube mal nicht, das da extra Motoren für Brasilien entwickelt werden.
Und da hat man evtl. gute und schlechte Erfahrungen gamacht, da mußten evtl. einigen Teile geändert werden und genau diese Motoren ( also die angepasst werden mußten ) hier keine Freigabe bekommen.

Aber egal, mein Auto schluckt E10 und die Else bekommt E5

E0 ?? gibts doch gar nicht mehr ?! Zumindest nicht an der Tanke.