Kettensatz

[carsten1973]

@ criss das meine ich, habe ne 530er x ring kette. Denke der Banditsatz wird einige Zeit auf der Else leben.
Habe aber auch schon ganz billige O-Ring Dinger gesehen teilweise 520er, da gehe ich nicht davon aus das die Kette lange hält....

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[blue-thumper]

der satz ist schon gut, allerdings rostet diese kette wie nix wenn man nicht aufpasst.
meine ketten waren eloxiert und das hintere kettenblatt aus alu das wesentlich härter als stahl ist, wenn man mit etwas draufklopft klingt es wie glas. der satz war von einem ehemaligen rennfahrer zusammengestellt, die kettenblätter hat der herstellen lassen.
ich habe kein problem kettensätze zu besorgen nur ich kann die distanz nicht mehr selbst drehen. ich könnte schon aber dazu müßte ich meine drehbank immer umrüsten und die ist auf die herstellung des TBKS eingestellt das vorrangig ist.

wenn jemand die distanzen dreht besorge ich den rest.

[vk650]

ich hab auch als Distanz 13 Ritzel genommen. (abgeflext)
Ist wohl einfachste Lösung

Moin ! Hura Kettensatz ist da:smiley: !7/50 530 Teilung 110 Glieder, von einer 1200 Bandit, Mehr Bilder kommen dann noch vom Einbau,warte noch auf einen Mot.Lift:okDas 2. Ritzel(13) dient als Distanz,vieleicht noch die Zähne wegflegsen, Kette D.I.D X Ring Silberfarbig!!!

[vk650]

Kann nur empfehlen, habe die Teile selbst drauf, Kette und Ritzel ist echt Qualitativ.
Muss man aber bei der Bestellung (über ebay) achten, das man einen Satz 17/50 zugeschickt bekommt.

Und was ist das:

http://shop.motofreakz.de/Ersatzteil...50::10674.html

Da steht nur nichts von dem Distanz-Stück.
Ist aber grad billiger!
Und Farbigtop

Gruß René

[else]

Kann nur empfehlen, habe die Teile selbst drauf, Kette und Ritzel ist echt Qualitativ.
Muss man aber bei der Bestellung (über ebay) achten, das man einen Satz 17/50 zugeschickt bekommt.

Die haben aber:
Enuma Kettensatz (530 SRX, Quad-Ring super verstärkt. Umbau Riemen auf Kette) für Suzuki LS 650.
Übersetzungsverhältnis original: 108 Glieder (org.) 15 Zähne (org.) 45 Zähne (org.)

15/45 Stehen
Bei den anderen Händlern steht auch 17/50

Wer hat denn nun recht?
Wäre ärgerlich, deswegen bei den Grauen Probleme zu bekommen.

Gruß René

[vk650]

15/45 passt sowieso nicht, ich weiss nicht von wo haben die das her.
Ist etwa das selbe wenn man an der Schwinge ne Kettensäge verbaut.
Habe selbst ausprobiert, da ich zum experimentieren noch zusätzlich 13, 15,16, bestellt habe.
13, habe ich als Distanz genommen und habe aber 16/50 bei mir verbaut, Kettenlänhe 110, passt wunderbar noch.
Habe aber wegen 180er Reifen so gemacht, mehr Platz in der Schwinge gewonnen.

Habe bei der Bestellung extra gesagt, das ich 17/50 brauche, haben dann auch so versendet.

Ich glaube aber wohl kaum das es bei dem Tüv Probleme macht, ob 14/45 oder 17/50 (Übersetzung gemeint)

[else]

OK.
Danke.

Gruß René

[Manitu]

der satz ist schon gut, allerdings rostet diese kette wie nix wenn man nicht aufpasst.
meine ketten waren eloxiert und das hintere kettenblatt aus alu das wesentlich härter als stahl ist, wenn man mit etwas draufklopft klingt es wie glas. der satz war von einem ehemaligen rennfahrer zusammengestellt, die kettenblätter hat der herstellen lassen.
ich habe kein problem kettensätze zu besorgen nur ich kann die distanz nicht mehr selbst drehen. ich könnte schon aber dazu müßte ich meine drehbank immer umrüsten und die ist auf die herstellung des TBKS eingestellt das vorrangig ist.

wenn jemand die distanzen dreht besorge ich den rest.

Es ist Eine D.I.D Kette nur in Siber!! weil ich kein Gold marg, denke die sollen nicht so schnell ROSTEN?????:shocked: Der Satz ist von KETTENMAX.de

[blue-thumper]

die silbernen von DID sind nicht eloxiert, also immer schön einschmieren.

[Manitu]

die silbernen von DID sind nicht eloxiert, also immer schön einschmieren.

Mmh hätte ich das vorher gewust hätte ich die :shocked: Goldene gemommen. Danke für die Imfo