einen Fender dranne bauen ist doch nicht der Akt und das sind die billigsten Blinker die du im netz bekommst
einen Fender dranne bauen ist doch nicht der Akt und das sind die billigsten Blinker die du im netz bekommst
...auf Worte lass Taten folgen...Zitat von Crazy Alugerdi
Angebot - Umbau?
na da sind die Geschmäcker nun mal verschieden.
ich finds sehr häßlich.
Wie wäre es mit diesem Angebot, wir sagen dir wie und du bastelst in der Winterzeit mal selber:eusa_dance:
lg
Den Fender reinbaun ist kein Ding, ist ja ein Einsitzer, da muß man nicht soooooooooo auf Stabilität achten.
Innen 3mm Stahlbleche eingeschweißt und gut.
Der geneue Typ ds Auspufftopfes würde mich mal interessieren, hätte ne gute Länge für Gespannbetrieb!
Chris
Wenn jetzt aber hinten ein Wechselsitz auf den Gepäckträger soll is des eher schlecht wenns nicht so stabil ist.
dLzG
Richie
so sehe ich das auchWie wäre es mit diesem Angebot, wir sagen dir wie und du bastelst in der Winterzeit mal selber
lg
Hilfe ist kein Ding wo kommste den her vl kann man ja vorbei schauen und mir Rat und Tat zur seite stehen.
Der Fender der LS ist ja als Heckrahmen ausgebildet, die Originalstruts haben ja keinerlei Verbindung zum eigentlichen Rahmen, wird über den verstärkten Innenfender und die 3 Schrauben vorn gelöst.
Hat der HD Fender kein so stabiles Innenleben, hat man verloren oder man schweißt den Originalfender ein, wobei die HD Struts eben an der "Übergabestelle" nicht so gut ausgebildet sind, das das auch halten wird, wenn ein etwas schererer Sosius mitfährt.
Solo kein Problem, wobei de Optik eben nicht jedermanns Sache ist. Vorn würde sich da dann auch ein wuchtigerer Fender besser machen.
Natürlich lässt sich über Geschmack bekanntlich nicht streiten - ich finde diesen Umbau klassisch elegant und sehr gelungen.
Da die HD Fatboy original auch nur ein schmales Rad verbaut hat und zudem auf Plattformen günstig angeboten wird, wäre dies mein Ding, falls ich meine LS zum Laufen bringe...
Leider braucht man hierfür ein Spengler-/Schweißerhändchen, das nicht jeder hat und zudem eine entsprechende Werkstattausrüstung haben sollte.
Ich habe mal auf Grund meiner Interesse Kontakt mit dem Anbieter aufgenomen - 1 Woche trennen, anpassen, schweißen!
Stabilität für Sozius gegeben, da der orig. Heckfender gekürzt und aufgedoppelt wird bis zum Knick.
@awo425
Stimme ich auch zu, dass man vorne den Fender ebenfalls angleichen sollte.
Auch den Lenker würde ich auf Superbike-Lenker ändern, so wie die Profis MMS Custombikes aus Ingolstadt.
Gruß
Gerhard
P. S.: Ich zwänge meinen Geschmack niemanden auf - bitte aber dafür auch ANDERE Geschmäcker akzeptieren!!!
Bei sowas ist man bei nem richtigen Blechschmied am besten aufgehoben!
Ich mach auch nur Kleinigkeiten selber, wenns komplizierter wird, zum Karossnik und gut.
Das spart Frust und unterm Strich auch Geld.
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