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Thema: Anlasserfreilauf bei 92´er Maschine

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von Heckenpenner
    Registriert seit
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    120
    Jup, Batterie.

    12,5v leerlauf und unter Last bricht sie völlig ein.

    Danke für den Link.

  2. #2
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von Heckenpenner Beitrag anzeigen
    Jup, Batterie.

    12,5v leerlauf und unter Last bricht sie völlig ein.

    Danke für den Link.

    Moin!
    Das kann auch ein defekter Anlasser sein. Der zieht im ersten Moment ca. 200 Ampere, wenn er dreht, nur noch ca. 55 Ampere.
    Wenn er blockiert ist, zieht er natürlich dauerhaft seine 200 Ampere, da bricht jede Elsenbatterie gnadenlos zusammen!

    Dass der Anlasser blockiert ist, kann natürlich auch am Anlassergetriebe liegen.
    Kann aber natürlich auch sein, dass die Batterie fritte ist...

    Gruss Lutz
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


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