Harte Stoßdämpfer, hinterer Pulley

[Flexx]

Vorderen Pulley auf Spiel kontrollieren und den Zustand der Verzahnung Getriebeausgangswelle/Pulleyscheibe begucken.
Habe schon öfter hier gelesen, dass man beim Wiedereinbau des Sicherungsblech in die Tonne hauen soll und dafür reichlich Schraubensicherung mittelfest auf die Getriebeausgangswelle bringen soll. Das verlangsamt wohl die weitere Beschädigung bei vorhandenem Spiel.

[Viertakter]

...dass man beim Wiedereinbau des Sicherungsblech in die Tonne hauen soll und dafür reichlich Schraubensicherung mittelfest auf die Getriebeausgangswelle bringen soll...

Moin!
Das braucht man nur, wenn die Verzahnung der Welle (und des Pulley) schon merklich angegriffen ist. Ist die Verzahnung ok, entweder neue Mutter (hat trockenes Sicherungsmittel im Gewinde) oder die Mutter mit Sicherungsmittel auf das entrostete Pulley festziehen mit Schmackes. Mehr Drehmoment als vorgegeben (hab Handbuch grad nicht greifbar).
Und wenn Verzahnung schon angenagt, dann "Fügen Welle/Nabe"!
Muss man da mal wieder dran, muss man vorsichtig mit Brenner erwärmen. Oder man kennt jemanden mit Schlagschrauber...
Aber das mit dem Sicherungsblech stimmt, das ist zu weich und "fliesst" mit der Zeit, dann stimmt das Anzugsmoment nicht mehr.

Edit: Es empfiehlt sich auch, einen Teil der Bordscheibe aussen am vorderen Pulley abzutrennen, dann bekommt man auch den Riemen runter, ohne das Pulley zu demontieren.