Also, Franky, ich hab einen US-Import, und die haben eh nur eine Blinkkontrolle.
Die Amis haben einfach die beiden +Kabel (für rechts und links,vom Kombistecker unterm Tank) an die beiden Pole der Kontrollleuchte angeschlossen und gut is.
Nix Diode, nix Widerstand...muß nur eine "richtige" Kontrollleuchte sein (keine LED !), bei der die Polung egal ist.
Gruß
Andreas
jawoll genauso, ist ganz einfach
Moin Moin,
Danke für eure Tatkräftige Unterstützung.
Ich habe mich für die Diodenvariante entschieden.....
2 Stück jew. an die Pluszuleitung der Orgi-Kontrollleuchten, die beiden anderen Enden zusammenlöten und auf Plus der neuen LED.
Minus auf Minus uuuuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnnnnddd:
kaputt!
Geht - geht nicht - geht - geht nicht - geht ...
was habe ich falsch gemacht:IMG0::IMG0::IMG0:
Danke nochmal und allen unfallfreie fahrt..
DLzG
Franky
Hai!Zitat von Franky
was habe ich falsch gemacht
ich schrieb ja "fast schon richtig"!!!! Mit entsprechenden Vorwiderstand wär's ganz richtig.
In deinem Fall empfehle ich allerdings die übliche Methode die ejonu angeregt hat. Diese ist Narrensicher und es gibt 12V Birnchen im Format einer Diode. Das wären sog. "Printlämpchen". In den Ganganzeigen älterer Suzukis wäre die z.B. zu bestaunen.
Berechtigungen
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