hilfe, da drückts öl raus

[M4tze]

und zwar bei dieser schraube,

das ist die, welche direkt unter dem krümmer sitzt.

kann es sein dass das auch was mit dem stopfen zu tun hat? ich hab den neulich gewechselt, sogar den kopfdeckel zweimal, weils nach dem ersten mal immer noch rausgesifft hat. die dichtraupe war ganz dünn(ca 1-2mm) und mittig aufgetragen, da sollte es also nicht herkommen.
der stopfen hat auch ne ladung dirko abbekommen und fest sitzten tut die schraube auch.
ich habs vorhin bemerkt, als ich mal bei laufendem motor draufgeschaut hab, da konnte man dann tropfenbildung(langsam,aber stetig) und kleine bläschen an der mutter sehen...

wer kann mir helfen?

[Preusseneintopf]

Da kam bei mir auch Öl raus (MJ 1999, 5400km) aber nicht so viel. In meinem Fall war die Mutter lose, hab sie mit ner Unmenge Schraubensicherung mittelfest angeschraubt (hatte grad nix anderes:embarrassed:) und gefühlvoll angezogen, jetzt hab ich 13000 km runter und es ist immernoch dicht.
Ich würde jetzt alles peinlichst sauber machen (Bremsenreiniger, Druckluft) und dann mal nach nem Haarriß suchen.
Hinten am Zylinder (also unter dem Ansaugstutzen) ist auch so seine Mutter. Norbert hat neulich geschrieben, daß die Zylinderkopfmuttern regelmäßig nachgezogen werden müssen (alle 6000km) d.h. also diese beiden Muttern und die 4 Kopfmuttern, an die man nur rankommt, wenn der Zylinderkopfdeckel ab ist.
Hoffentlich ist deine Kopfdichtung nicht im Eimer, weil - wo sollen sonst die Bläschen herkommen?

Gruß, Daniel

[M4tze]

da bin ich zumindest mal beruhigt dass das schon vorgekommen ist.
werd dann auch mal die mutter rausdrehn und mit loctite wieder reinschrauben, vielleicht ist mir dann gleich geholfen, danke für den hinweis!

[Preusseneintopf]

wie sieht's aus, erfolgreich repariert?

[M4tze]

hi, bin noch nicht dazugekommen, die uni hat mich noch im griff.heute mittag kann ich dann mal ran an meine gute

[M4tze]

es läuft immer noch öl.
kann es sein, dass der zylinderkopfdeckel immer noch nicht ganz dicht ist?
oder würde es was bringen, wenn ich mal ne kupferdichtung an die schraube mache?

mir ist es halt nicht so ganz klar wo das herkommen könnte, die kopfdichtung sitzt drunter, der deckel ist wie gesagt auch frisch abgedichtet.

oder den stopfen hats schon wieder gelockert,hmmm, tappe da echt im dunkeln

[Preusseneintopf]

oder würde es was bringen, wenn ich mal ne

Das wäre ne Möglichkeit, wenn's dann wieder geht, kannst du erstmal fahren. Trotzdem muß dieser Ölverlust ja ne Ursache haben, Stopfen glaub ich nich, wenn's direkt an der Mutter rausdrückt. Kopfdichtung ist soll angeblich unkaputtbar sein, aber vielleicht gibt's ja doch mal ne Ausnahme.
Von der Ferne aus läßt sich nicht viel mehr sagen. Wenn du willst, können wir uns ja mal treffen, 4 Augen sehen mehr als 2. Bin ja nich so weit weg von Berlin, bei Bedarf schreibste einfach ne PN.

Gruß, Daniel

[M4tze]

Kopfdichtung ist soll angeblich unkaputtbar sein, aber vielleicht gibt's ja doch mal ne Ausnahme.

das wäre schlecht...

Von der Ferne aus läßt sich nicht viel mehr sagen. Wenn du willst, können wir uns ja mal treffen, 4 Augen sehen mehr als 2. Bin ja nich so weit weg von Berlin, bei Bedarf schreibste einfach ne PN.


Gruß, Daniel

sehr nett gemeint, danke.aber wie kommst du auf berlin? ich wohn im süden, in tübingen :smiley:

[Preusseneintopf]

sehr nett gemeint, danke.aber wie kommst du auf berlin? ich wohn im süden, in tübingen :smiley:

Da hab ich wohl irgendwas verwechselt - sorry

Gruß, Daniel

[Preusseneintopf]

Jetzt hab ich's: Matze72 kommt aus Berlin! Sorry nochmal für die Verwechslung. Dummerweise ist Tübingen echt 'n bissi weit für mich. Schau halt mal auf die Membermap, vielleicht kann ja jemand aus deiner Nähe mal nen Blick drauf tun. Ansonsten bleibt halt nur, alles nochmal durchzuchecken, auch das was du schon abgedichtet hast

Gruß, Daniel