Zitat Zitat von rudiwolfen Beitrag anzeigen
auf keinem Fall damit fahren bevor die Ursache nicht behoben ist.
Ließ Dir das hier mal durch.
Vor allem ganz hinten die Montage des Ölpumpenantrieb-Zahnrad.
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=10499

Wenn falsch herum eingebaut riskierst Du nen Totalschaden.
Gruß
Rudi
Hallo Rudi,
vielen lieben Dank für die Tipps! Es war tatsächlich so, dass das Ölpumpenantrieb-Zahnrad nicht korrekt eingebaut war... Jetzt läuft alles einwandfrei und die Kupplung lässt sich schalten wie neu :-)
An dieser Stelle auch ein riesengroßes DANKESCHÖN an THEO59!!!
Ich werde mich bestimmt wieder vertrauensvoll an Dich wenden!
Tausend Dank und weiter so!!!
Viele Grüße
Spiridoula