so geht es auch
so geht es auch
Grüße vom Fuße des Brocken
LS 650
76er Shovel
Vespa V50 Spezial
Hallo, ich nochmal,
muste ja den Regler verlegen, der ist nun im Luftfilterkasten gelandet. Die Kabel
habe ich durch denn Ansaugstutzen gelegt. Frage: wird die Luftzufuhr duch Kabel und Stecker beeinträchtigt.???
Gruß Heiko
Gruß Heiko
Tuning ist, mit Geld das wir eigentlich nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen.
tach heiko,
wo bekommst du das material her für die struts? ick bin noch auf der suche!
der der mir dabei hilft bekommt von arbeit das material nicht, er darf auch dort nicht bestellen.
welches material nimmst du und wie stark?
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Gruß Loki
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Hallo LokiBerlin,
gugst du hier www.ls650.eu/community/showthread.php?t=15084
Gruß Heiko
Gruß Heiko
Tuning ist, mit Geld das wir eigentlich nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen.
Gruß Heiko
Tuning ist, mit Geld das wir eigentlich nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen.
Hallo
ich hatte mal bei der Beiwagendemontage den Stecker der Beiwagenelektrik im Ansaugschnorchel vom Luftfilter hängen lassen.Bei hohen Drehzahlen lief die else nicht mehr richtig und stotterte.Nach längeren Suchen hab ich den Stecker woanders untergebracht und alles war gut.
VG Jan
das Gummischnäufelgedöhns hab ich gar nicht mehr dran. Damit wird auch der Querschnitt größer und die Kabel machen nichts aus. Ich habe auch den Regler im Filtergehäuse.
Gruß
Rudi
Hi,
zu den Schnorcheln, da gibt es (mindestens) 2 verschiedene:
1986er US Modell hat 2 viereckige Löcher
1998er D Modell nur 1 viereckiges Loch (=> gleicher Größe, also nur halber Querschnitt im Vergleich zur 86er...)
Wenn der TÜVer wegen "ohne Schorchel" meckert, könnte man evtl. als Kompromiß (+Lautstärke, + Leistung evtl.) den alten einbauen:
der sieht zumindest schon mal aus, als ob er da rein gehört...
MFG, Bauer