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Er wars, er wars.....

Wußt ich doch, daß der goldfarbene Bösewicht damals seine Finger im Spiel hatte, ich habe gestern abend schon im Forum rumgesucht nach diesen Beiträgen...

Wir hatten damals überlegt, sind aber zu dem Schluß gekommen, daß es erstmal keine Schnellaktion mit vorhandenen Mitteln ist.

Wie war denn das nochmal mit den Bohrungen für die Gabelrohre? Wenn wir die untere Brücke noch etwas nach vorne versetzen, dann sind doch die Bohrungen nicht mehr fluchtend, oder?
Die obere Platte bleibt ja aufgrund der Führung durch das Kegelrollenlager sowohl in Lage als auch Winkel fest.
Dann dürften doch die Bohrungen nicht mehr passen? ???

Gruß
Jürgen