Hinterrad während der Fahrt kurz blockiert

[robbierock]

...Gerhard meint wohl, dass du statt hochzuschalten runtergeschaltet hast.

Ich tippe trotdem auf die hintere Bremse. Möglicherweise ist die Einstellung zu stramm und wenn du über eine Bodenwelle fährst geht die Schwinge hoch und es macht "quieck" :shocked: Einfach lockerer einstellen.

gruß robbierock

[Baschtel]

Was auch sein kann ist, dass sich der Belag der Bremsklötze gelöst hat. Hatte ich gerade erst bei nem Ford Ka. Da hat sich gar nichts mehr bewegt. Würd ich auf jeden Fall mal kontrollieren, ist ja schnell gemacht

[M4tze]

hei,

also die theorie mit der bremse bzw mit teilen vom gelösten belag hört sich auch einleuchtend an!

das mit dem runterschalten würd sich dann doch anders anfühlen, und zumindest an der drehzahl hätt ich es gemerkt.

nachm mittagessen beschau ich mal die bremsen

[blackcustom]

Antjes LS hatte mal sowas beim Rausbeschleunigen aus einem Autobahnparkplatz. Wie sich hinterher rausstellte, waren beim Anlassen zwei Zähne aus dem Freilaufritzel gebrochen und hatten sich in der Lichtmaschinenwicklung verkeilt. Das war dann aber beim Anlassen auch deutlich zu hören. Ich hoffe bei dir ist es was harmloseres.

Gruß Peter

[M4tze]

oh je, ich hoffe dass es DAS nicht ist!
Könnte sie dann auch zunächst weiterfahren oder war das bei ihr?
Wie ist dass im Freilauf zu hören? Diese besagten "metallischen Schläge"?

[blue-thumper]

es könnte aber auch sein das sich etwas zwischen kette und ritzel verklemmt hat, passiert schon einmal.

[Peet]

@Rudi, du hast einen "Riemen" mit Zähnen?:huh: Find ich toll!
Nach dem Zahnverlust, warst Du da beim Zahnarzt oder Urologen?

Gruß Harald

Nachtrag: Das hat doch auch bestimmt weh getan?
Wenn ich mir das so vorstelle, krieg ich Phantomschmerzen!

Ich sag nur:

[deritschi]

Also ich würde (wie Baschtel schon geschrieben hat) erstmal nach den Bremsbelägen gucken.
Das gleiche is mir mal mit nem Fiat Punto und vor über 20 Jahren mit ner Yam XJ 650 passiert:

bei niedriger Geschwindigkeit hats Hinterrad blockiert,ich habs dann rückwärts geschoben (beim Punto rückwärts gefahren),da war wieder alles frei.
Aber als ichs auseinandergeschraubt hatte:

Die Bremsbeläge hatten sich einfach gelöst und sich dann in der Trommel verkeilt:huh::huh::huh:

Schraubs lieber mal auseinander und schau mal nach (ca. 1 Std Arbeit),es macht meiner Meinung nach mehr Spass,wenn sich die Räder beim Fahren drehen!!!

Gruß Ritschi