Zitat Zitat von blue-thumper Beitrag anzeigen
sag mal deinem kumpel das er wenig ahnung hat, jedenfalls nicht vom ls650 spannsystem.
Okay, mach ich . Ich hab aber wahrscheinlich noch weniger Ahnung

wo liegt die verschleißgrenze?
bei anderen motoren die die gleiche kette verbaut haben jenseits von 200 000 km und mehr!!!
200 Tsd.km?? Bei vergleichbarer Beanspruchung? Welcher Motor soll denn das sein?

Das die Längung der Steuerkette minimal ist und kaum bzw. keine Auswirkung auf die Ventile hat glaub ich Dir jetzt einfach mal mangels besseren Wissens.

Ich dank Dir für die Info. Hab mir Deine Einbauanleitung für den TBKS runtergeladen. Bin schon gespannt auf das Teil. Gibt's eigentlich hier auch ne Anleitung, wie ich die Kupplung am Besten runterkriege ohne das sich alles in Einzelteile auflöst? Hab noch nix gefunden...

Sonnige Grüße aus dem Norden

Chopper