Hallo,
hab heute festgestellt das beim geradestellen nach ner weile das Standgas immer weiter absackt,bis die Kiste aus geht.
Läuft auf dem Seitenständer optimal.
Hat jemand nen Tipp??????????
Gruß Schrod
Hallo,
hab heute festgestellt das beim geradestellen nach ner weile das Standgas immer weiter absackt,bis die Kiste aus geht.
Läuft auf dem Seitenständer optimal.
Hat jemand nen Tipp??????????
Gruß Schrod
stell das Standgas ein, wenn das moped gerade steht und kalt ist. Und nicht zu langsam. Klingt zwar geil, ist aber nicht so gut für die eLSe(Steuerkette, Rückschlagen beim ausmachen etc.).
Wenn der Motor warm ist, läuft das Standgas dann logischerweise noch schneller. Macht aber nix.
Gruß
Rudi
Frage: ändert sich die Drehzahl wenn der Lenker nach links und rechts geschwenkt wird?
Gruß Hans
Wenn der Zug nicht richtig verlegt ist, z.B. bei anderem Lenker, ja.
Gruss
Gerhard
Sorry, die Frage ging eigentlich an "schrod".
Das könnte ein Grund für die Veränderung sein wenn kein Spiel im Zug ist.
Gruß Hans
Dann hat er ja jetzt ne Antwort.
Gruss
Gerhard
Beim Einschlagen hab ich auch bissl mehr Gas als wenn grade.
Hab auchn andern Lenker dran..
ist das denn allgemein schlimm?
Ein kleines bischen mehr Spiel im Zug und es ist ok.
Gruß Hans
Genau.
Wenn ich in ne Kurve gehe sollte das Gas schon das machen was mein Handgelenk sagt.
Das bezieht sich ja nicht nur auf`s Standgas.
Gruss
Gerhard
Das mit dem "Gasgeben" bei vollem Lenkeinschlag hatte ich auch mal.
Hab' nach Lenkerwechsel den Gaszug mit Kabelbindern am Lenker fest gemacht. Anscheinend zu fest. Bei vollem Lenkeinschlag beim rangieren gab's dann Vollgas, obwohl das Spiel bei geradem Lenker stimmte.
Kabelbinder vom Lenker ab, dann war's in Ordnung.
Schau mal, wie der Zug verlegt ist.
Gruß,
Mefju