Der Lufti müsste jetzt das 2. Jahr drin sein. Sah aber noch sauber aus.
Bei "normaler" Geschwindigkeit ist der Verbrauch ja nicht so hoch, nur nahe der Volllastgrenze.
Ich schaue mir den Lufti nochmal an.
Grüße,
rob
Der Lufti müsste jetzt das 2. Jahr drin sein. Sah aber noch sauber aus.
Bei "normaler" Geschwindigkeit ist der Verbrauch ja nicht so hoch, nur nahe der Volllastgrenze.
Ich schaue mir den Lufti nochmal an.
Grüße,
rob
Vollastgrenze bei 110 hatte ich auch mal...
Dann kam die neue Welle von BT
Sie beschleunigt ohne Drehzahloch bis zum dritten auf 120, faehrt seidenweich, vibriert etwas, schwimmt aba nich oder so, der 4. und 5. sind zum spritsparen. Chiemsee-Nuernberg auf der Autobahn mit 120 - nach tomtom- mit 5,0 Liter Verbrauch.......
Hallo Tom,
hast Du den 20kW oder 23kW Motor drinnen?
Erhöht sich auch die Endgeschwindigkeit, oder ist sie "nur" im Durchzug stärker?
Grüße,
rob
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
jo, siehe Beitrag 4
Gruss
Gerhard
Viel mehr als wahre 130 km/h liegt in der Standard-Ausführung nicht drin, weil man dann bereits im Drehzahlbereich liegt, wo die Motorleistung mit zunehmender Drehzahl abnimmt, siehe rechtes Diagramm in meinem Beitrag Getriebe-Umbau. Wäre toll, wenn jemand eine Leistungsmessung auf einem Prüfstand ins Forum einstellen könnte
rob.
wie schon vor mir gesagt, der unterschied zwischen 20 und 23 kw ist ne plastikkappe im versager. die motoren sind wohl gleich.
sie dreht schneller hoch und erreicht ruck zuck die in den papieren stehende endgeschwindigkeit, erhöhen tut sich nur der durchzug und das merkt man deutlich.
tom
Hallo
Habe die Sufu benutzt
gugst du hier http://www.ls650.eu/community/showth...=leistung+else
- Wer nie vom Wind gestreichelt, wer nie vom Regen gewaschen, wer nie von der Sonne getrocknet, wer nie vom Chrom geblendet wurde, der wird uns nie verstehen!