Hi,

Du brauchst halt einen (relativ alten) Starrrahmen mit Papieren
(= nachvollziehbare EZ in Deutschland muss gew#ährleistet sein?!).
Das Ding muss so ca. mit der Motorleistung von +/- 30 PS klarkommen
(...also den Rahmen von ner 50er Jahre DKW mit 6 PS kannste somit vergessen...)
und groß (hoch) genug für den Motor sein.
Dann musst Du darum herum eine Karre zimmern, die brauchbar fährt & bremst.
Je nach Alter bzw. EZ des Rahmens können manche Sachen (Blinker...) weggelassen werden bzw. es gelten andere Auflagen.
(Geräuschbestimmungen z.B. oder kleines Nummernschild...)

Dann brauchst Du einen seeeehr toleranten TÜVver, der Dir das "Gemisch" als das Fahrzeug abnimmt das in dem alten Brief steht und "danach" die "Umbauten" einträgt,
ohne eine neue EZ einzutragen. (Das darf er nämlich nicht mit dem LS Motor => Abgasverhalten...)

Finde ich enorm viel Aufwand.
Darüber hinaus dürften alte Rahmen mit entsprechender Geometrie und genug Reserven für 30 PS relativ selten & somit eher teuer sein.
Die richtige Hürde ist aber m.E. der TÜV....

MFG, Bauer