DWausH seinen Punkt meinte ich auch nicht, sondern den von Suzuki mit dem Innensechskantverschluss
Ich geb jetzt hier auch mal meinen Senf zum besten.................
99% der Leute hier im Forum suchen ständig neue Möglichkeiten um das leben mit der eLSe so einfach wie möglich zu gestalten. Dies betrifft sowohl die Elektrik hier sei nur die mechanische Dekompression genannt als auch Motorsachen in Form von anderen SKS usw. Warum muss man dann noch nee Fehlerquelle die zudem nicht nötig ist und bei nicht funktionieren zum Herzkasper führt zusätzlich einbauen? Bei mir ist das Thermometer wenn mans so nennen darf, auch nur dran weils schon beim Kauf dabei war.
nur ist die formel nicht relevant, nicht in diesem fall.
0,5 - 0,7 bar öldruck sind gegeben. dem DHausW sein öldruckgeber funktioniert da oben, genau so wie ein anderer geber unten.
warum bedarf es dafür formeln?
selbst wenn der öldruck dort oben wegen verlust, geschwindigkeit und reibwert um -0,1 bis 0,2 bar weniger wäre würde es keine rolle spielen wenn´s doch funktioniert.
Beiträge als Admin sind grün.
Zylinderkopfdeckel?? :huh: