du lässt pflegen? ich hoffe diejenige verwechselt die "riemen" nicht und kommt auf einmal mit zahnbürste und spüli an ;)
du lässt pflegen? ich hoffe diejenige verwechselt die "riemen" nicht und kommt auf einmal mit zahnbürste und spüli an ;)
.. oder die 90°-Spannungsprüf-Methode wird angewandt.....
rob
wichtig ist, immer schön riemen sauber halten, da reicht wasser und n lappn ;) am moped, einstellen dass der nich schleift is auch nett, und vor allem guggn dass des vordere riemenrad nich locker is.
gruß, des rex
ps. richtige riemenspannung is auch wüüschtisch
Grüße aus Nordbaden
Ich bin mit meiner auf 70.000 km nur zweimal liegen geblieben: Ausrücknocken der Kupplung gebrochen (30.000) und Zahnriemen gerissen (55.000).
A und O ist halt eine regelmäßige Wartung und Kontrolle der Maschine. Beim Zahnriemen hab ichs einfach drauf ankommen lassen. Der is nämlich ganz schön teuer. Beim Ausrücknocken wars einfach mal ein Materialfehler, denke ich.
Und wie auch schon andere gesagt haben: In einem Forum schreibt man ja eher selten einen Beitrag, der heißen könnte: "Bin heute gefahren und nichts ist passiert." oder "Mir ist langweilig, weil meine Else läuft und deshalb dieser Thread."
=]