diese werkstatt hat richtig ahnung.
einmal mit dem schraubenzieher auf den anlasser klopfen, nee. das kann man beim auto machen wenn der magnetschalter hängt, bei der else kann man klopfen bis zur vergasung, sollte eine werkstatt wissen.

und das mit der batterie, nee dazu sag ich jetzt lieber nichts.

es wäre hilfreich genau zu wissen was gemacht wurde, war der limadeckel auf?
hatten die den freilauf ausgebaut? wenn ja ist dieser verkehrt herum eingebaut und läuft leer.

es kann natürlich auch sein das sich vom großen zahnrad ein paar zähne verabschiedet haben und der anlasserantrieb jetzt ungünstig steht.

anlasser abbauen und durch das loch versuchen die kleinen zahnräder mit dem finger zu drehen.