Ich glaub, das im Tankinneren nicht mehr viel am Benzinhahn dran hängt. Deshalb gibts keine Reserve mehr. Bau den Benzinhahn aus (sind nur 2 Schräubchen) und schau dir das Teil mal an.
Gruss Heiko!
Ich glaub, das im Tankinneren nicht mehr viel am Benzinhahn dran hängt. Deshalb gibts keine Reserve mehr. Bau den Benzinhahn aus (sind nur 2 Schräubchen) und schau dir das Teil mal an.
Gruss Heiko!
Moin Moin,
Heiko hat recht. Der Benzinhahn hat innen im Tank normalerweise einen Filter, ob der da ist oder nicht hat keine Auswirkung auf die Reserve.
Normalerweise hat ein Benzinhahn zwei verschieden lange Röhrchen die den Pegel für die Reserve bestimmen. Das längere Röhrchen ist für die ON-Stellung (also normaler Betrieb) das kürzere Röhrchen ist für die Reserve.
Dann hat der Benzinhahn natürlich noch die Umswchaltmöglichkeit, hier kann was falsch zusammengebaut sein.
So solltest du vorgehen (Weg der geringsten Arbeit):
-erstmal rausfinden, ob du wirklich auf Reserve bist oder auf PRI. Hierzu den Benzinhahn auf "ON" (senkrecht) stellen und den Benzinschauch von Vergaser abziehen (der dicke Schlauch, nicht den Unterdruckschlauch). Altes Marmeladenglas o. ä. nehmen und das Ende des Schlauches reinhalten. Dann auf Reserve schalten. Wenn kein Sprit kommt ist alles okay, wenn Sprit kommt bist du nen Depp () und bist die ganze Zeit auf PRI gefahren, dann wird der Tank natürlich leer.
-Wenn der Motor auf Reserve gescheit läuft, sollte er es auf ON eigentlich auch tun. Wenn der Filter im Benzinhahn zusitzen sollte oder die Unterdruckmembran im Benzinhahn defekt wäre, dann würde der Motor weder auf ON noch auf Reserve gescheit laufen.
Bevor ich mir jetzt die Finger hier wundschreib mach erstmal den ersten Test. Mit hoher Wahrscheinlichkeit bist du bisher auf PRI gefahren. Wenn dem nicht ist wieder melden. Dann testen wir den Rest.
Gruß
Jogi
vielleicht sollte noch angeführt werden, dass Reservestellung des Benzinhahns ist, wenn der Knebel nach vorn steht. Nicht beleidigt sein und an den Spruch mit dem Pferd vor der Apotheke denken.
Gruß
Rudi
irgendwie doch. Wenn ich mich recht entsinne, sind Röhrchen und Filter ein und dasselbe Bauteil. Oder steckt da noch was drin?Zitat von Jogi
Hab kein besseres Foto gefunden. Linke Seite des Filters=Normalstellung, rechte Seite=Reserve
So ungefähr sieht das jedenfalls bei meiner 93er aus.
ohne diesen filter hast du keine reservestellung, und soweit ich weiß, kannste den filter auch net verkehrtrum einsetzen, weil die beiden laschen, die dran sind, unterschiedlich breit sind
dLzG Berti
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BlueDiamond
dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Moin Moin,
die Reservestellung wird aber durch die Länge der Rohre definiert egal ob Filter davor oder nicht.
Gruß
Jogi
Hallo Jogi
Vielleicht solltest du mal den Hahn der LS ausbauen und ansehen. Die unterschiedlichen Höhen, bis zu welcher das Benzin ausläuft, sind bei der LS in den Filter integriert. Bei mir liess sich der Filter in beide Richtungen einbauen und ich musste gut studieren, dass ich ihn wieder sinngemäss einbaute. Sonst sind Reserve und Normalstellung vertauscht.
Grüsse aus der Schweiz mit 10 cm Schnee und Verkehrschaos
Moin Moin,
@Hammer: ich brauch den Benzinhahn nicht ausbauen, bei mir funktioniert es ja. 10 cm Schnee haben wir hier auch.
Gruß
Jogi
ansonsten :
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