EZ96 - seht Ihr hier die Beule

[blue-thumper]

kauf sie, es gibt keine laufleistungszahl für den freilauf. das kommt eher darauf an ob jemand viel kurzstrecken fährt und demnach auch öfters den motor startet. wie gesagt, die laufleistung ist weniger von bedeutung.

[stelzer1]

Dann vorerst Vielen Dank für Eure Antworten.
Ich werde sie nehmen - ist bereits gedealt - zu einem Freundschaftspreis :smiley:.
Nun muss ich nur auf einen warmen Samstag warten wegen der Überführung Berlin > Dresden.

Ich gebe gern zu dass mir die VT600 von Honda mit dem bekannten V-Motor auch sehr zusagte - sie liegt jedoch außerhalb des Familienbudgets und mein aktueller kleiner Einzylinder sagt mir auch sehr zu.

Wegen den neuen Reifen habe ich schon mal hier gesucht, ganz gut kam bisher METZELER 100/90-19 57H und 140/80B15 67H weg. Preisanfrage habe ich schon mal bei meinem Händler vor Ort gestartet.

Da ich Öl für meinen PKW bestellen muss, wollte ich auch gern noch das passende ELSE Öl ordern. 10W30 hätt ich noch (das nimmt die Sparbrötchen Honda Innova) - wenn das auch verwendet werden könnte, wäre natürlich super, die letzte Zahl hat glaube was mit den Temp. zu tun. Meint Ihr ich kanns dann auch der ELSE geben oder doch 10W40 ordern?

Das 10W30 ist genau dieses hier (Teilsynthetisch):
http://shop.strato.de/epages/6110744...ucts/172111-5L

Das gäbe es dann auch als 10W40:
http://shop.strato.de/epages/6110744...ucts/172112-5L

Von dem 10W30 habe ich mehr als genug. Oder vielleicht passt auch das PKW 10W40 (VW 1,6er).

Ich mag mir nicht gleich ein Öl Lager anschaffen, daher die Frage!

Grüße!

[Chris_Cross]

Beim Öl scheiden sich die Geister............. einige fahren, und das schon seit Jahren PKW Öl andere schwören auf Teilsynthetisches, wieder andere auf Vollsynth. 30er würde ich aber nicht fahren, da hier die Sommer doch recht heiß sind und das Öl ist dann wie Wasser....ein Lager braucht man auch nicht gleich, ein Kanister reicht.....Die Reifenfrage liegt in deinem ermessen bzw. Finanzspielraum...ich hatte Bridgestone und hab jetzt auf Avons gewechselt. Gruss Chris

[DWausH]

Das ist wohl war, aber du hast das Mineralische vergessen, das benutze ich schon seit Jahren für meine Mopeds.:smiley:

[rudiwolfen]

nimm das 10W40 für 4-Takt-Motorräder. Kein Autoöl.
Kauf Dir einen 4l-Kanister bei Polo oder Louis. Kommt preislich günstig.

Gruß
Rudi

[blue-thumper]

Das ist wohl war, aber du hast das Mineralische vergessen, das benutze ich schon seit Jahren für meine Mopeds.:smiley:

mineralisch hast du bei 10W40 aber keine chance, da gibt es keins.
außer, bei polo. dort steht es aber nur auf dem kanister, drinnen ist teilsynthetisches.

[blue-thumper]

OK.

Ich habe gelesen, dass der Freilauf ein Problem ab 30Tkm sein kann. Die Vorbesitzerin ist sehr sehr sorgsam mit der Maschine umgegangen und anständig gefahren.

Vorhersagen können wir nie was, aber ich muss etwas den Aufwand einschätzen. Reifen und SKS müssen ja auch noch erneuert werden.

Wenn es dabei bliebe wäre ich schon sehr zufrieden.

Was meint Ihr im "Normalfall" bei 16Tkm.

Hier habe ich noch 2 Bilder von dem guten Stück. Null Rost.

das ist auch vom vergaser her kein 96er modell, vom tankaufkleber her auch nicht.

[DWausH]

mineralisch hast du bei 10W40 aber keine chance, da gibt es keins.
außer, bei polo. dort steht es aber nur auf dem kanister, drinnen ist teilsynthetisches.

is klar, aber ich nehme das 15W40 von Louise.

[opamoehre]

Das Einzige was nach 96 aussieht, ist das Brötchen.
sonst isse wie meine. EZ 95

[Chris_Cross]

das ist auch vom vergaser her kein 96er modell, vom tankaufkleber her auch nicht.

hab den komischen Drosselschalter am Vergaser auch schon gesucht... Gruss Chris