nabend

zum autobahn fahren kann ich auch was beitragen ;-)

abgesehen davon daß es keinen richtigen spaß macht... (wenn man choppert)

kommts drauf an :
haste zeit und die ruhe dazu und willste das nicht wöchentlich machen, gibts keinerlei einschränkungen.

willste das öfter machen empfehle ich dir rückverlegte fußrasten und stummellenker
nee im ernst : der ls motor ( wie die viele große eintöpfe ) ist nunmal nicht konstruiert um hunderte kilometer vollgasfahrt ewig auszuhalten. dann hätten die ihn wohl kurzhubiger ausgelegt und flüssig gekühlt. wäre ja aber uncool und dfinitiv keine ls mehr ;-)

was schon viel bringt wenn de bei LS bleiben willst, is ne längere übersetzung. mit meiner ls fahre ich bei ca 4000U/min so um die 120 im letzen (4ten) gang .da fühlt sich der motor wohl hat das volle drehmoment und man hat noch reserven zum überholen.

alternativen zum zügigen vorankommen die auch noch schick sind...
nicht hayabusa :aetsch:

naja wenn de bei einzylinder bleiben willst: mz scorpion sport (ca 50 ps, 660ccm )
honda gb500 clubman (ca 40 ps )

nu genug gesabbelt
lg bernd