....das ist das Hämmern und Schnaufen wenn du ausm Drehzahlkeller hochbeschleunigst....völlig normal bei der LS, musst sie halt bei laune halten, und wenns Hämmern soll nen alten Lanz oder Deutz kaufen:aetsch::aetsch::aetsch: dLzG Chris
....das ist das Hämmern und Schnaufen wenn du ausm Drehzahlkeller hochbeschleunigst....völlig normal bei der LS, musst sie halt bei laune halten, und wenns Hämmern soll nen alten Lanz oder Deutz kaufen:aetsch::aetsch::aetsch: dLzG Chris
Ich hab nen Eicher Leopard (1000ccm, 1 Zylinder, 15PS) mit dem ich durch die Wiesen hämmerZitat von Chris_Cross
Für den 10l Lanz reichts leider nicht
So, TÜV hat sie! Jetzt brauchts nur noch ein bißchen Zeit, die Zulassung und schönes Wetter dass ich weiter testen kann. Hab gestern mal kurz probiert, könnte wirklich der Krümmer sein. Wird sich zeigen
So, ich denke ich habs gefunden. Es scheint die Achse der Dekompressionseinrichtung zu sein, die an die linke Zylinderkopfblende hämmert. Die Achse hat bei mir ca. 2mm Spiel in der Führung wo ich sie rein und raus schieben/ziehen kann. Fixiert wird sie wenn ich das richtig gesehen habe durch eine Schraube, die von außen in den Kopf geschraubt wird. Die ist vorhanden.
Habt ihr dieses Spiel auch?? Muss mir das heut abend nochmal anschauen...
Gruß,
der Baschtel
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