Also, habe folgendes gemacht:

1. Am Starterrelais liegt immer zwischen den dicken Anschlüssen 12 Volt an. Auch bei ausgeschalteter Zündung. Ist das ok?

2. Starterkabel vom Anlasser getrennt und den Stecker, der am Relais noch mit drauf hängt abgezogen. Fazit: Spannung weg.

3. Jetzt wie im Buchelli und auf Florians Zeichnungen zu sehen, an den dicken Anschlüssen einmal Ohmche Messung durchgeführt, unendlich. Starterknopf dabei gedrückt, unendlich.
Umgeschaltet auf Spannungsprüfung, nix. Starterknopf, nix.

Was ich nicht verstehe, das Relais klackt doch, also schaltet es doch, oder?
Bin wieder mal absolut verwirrt

Zusatz:
Da fällt mir ein, die Spulenprüfung. 2-6Ohm. Das mach ich jetzt noch schnell. Bis gleich!
Erledigt! 4,5 Ohm, also im grünen Bereich

Gruß
Stephan