also das ist ein Schnäppchen :smiley::smiley:
weiterhelfen kann Dir auch
http://www.loew-gmbh.de/index_motorrad.htm
hier hab ich meins gebraucht gekauft.
Allerdings mit Uralbeiwagen modifiziert :smiley:
heisst "Schnauze" ist verändert worden.
also das ist ein Schnäppchen :smiley::smiley:
weiterhelfen kann Dir auch
http://www.loew-gmbh.de/index_motorrad.htm
hier hab ich meins gebraucht gekauft.
Allerdings mit Uralbeiwagen modifiziert :smiley:
heisst "Schnauze" ist verändert worden.
FreiStattBayern
Hi,danke schon mal für die infos.
Danke für die aufklärung über gespannfahren...bin in der arbeit schon öfter gefahren,
aber immer nur langsam...möchte auch nicht schnell fahren.
Das soll eher eine mitfahrgelegenheit für die kinder werden.
Was darf den so ein boot kosten?
Darf ich mir die befestigungsstangen selber bauen?
Ich gib doch keine 400€ für ein paar gewindestangen mit schellen aus:huh:.
@skoute
die hab ich auch schon endeckt.
Habe aber schon eine ls für das zukünftige boot zuhause stehen,und außerdem ist das 700er boot hässlich.
@norbert
mit dem tüv werde ich das so wie du machen...ich fahre nach kusel und lass mir das eintragen
Wenn einer von euch noch irgendwas an teilen hat oder welche weiß dann sagt mir doch bitte bescheid.
Es können auch alte defekte sachen sein,die man herrichten kann....ich habe zeit......
Gruß Chris
da kommst du nicht vorbei, das ist das A und O und wird beim tüv als erstes begutachtet. außerdem sind diese teile lebenswichtig denn wenn das boot rechts abbiegt und du nach links fährst wirst du darüber nachdenken, besonders wenn kinder mitfahren sollen.Ich gib doch keine 400€ für ein paar gewindestangen mit schellen aus
Beiträge als Admin sind grün.
Sowas kann man doch sehr stabil mit dem richtigen material nachbauen.
Und kein tüver der welt wird den unterschied merken...weil der hersteller ja keine gutachten mitliefert oder?
Hi
Chris bedenke, preiswerte gehts nicht wirklich 2600,00
Andere Else verkaufen:embarrassed:
Schon mal darann gedacht das Boot 700 vom Rahmen zu nehmen und ein andres zu verschrauben !
Velorex-Rahmen meistens gleich, nur der Boots-typ ist anders.
700 verkaufen
Der Boot-typ steht meistens nicht in den Papieren
Gebremster Beiwagen, wenn mit Kits unterwegs auch nicht schlecht.
Und kannst sofort lostucker.
Egal Gruß
Skoute
Wenn Recht zu Unrecht wird, wir Widerstand zur Pflicht
Habe niemals Angst etwas neues auszuprobieren,
bedenke die Arche wurde von Amateuren gebaut,
die Titanic von Profis
ich wollte damals die else kaufen an der mein boot vorher befestigt war, der hat sie mir nicht verkauft warum auch immer.
ich bin auch ganz blauäugig an die sache gegangen, dachte tausend andere haben vorher auch umgebaut und die eintragung erhalten.
denkste, das war meistens zu der zeit als das noch kein problem war oder die haben ihre gespanne fertig gekauft., den scoute angerufen, den team eins angerufen, alle hatten die gespann nicht selbst eigetragen.
die meisten tüv ings verlangen ein gutachten, manche sogar vom rahmen des mopeds und vom bootsrahmen. selbst in der ehemaligen beim velorex vertriebspartner wollte das keiner machen, nur an jawas.
etliche telefonate mit peikert, löw, mobec und anderen brachten mich auch nicht weiter. mobec hätte mir den eintrag evtl. gemacht, für 400,00 €.
der pele hatte mir den velorex verkauft weil er ihn auch nicht eigetragen bekommen hätte, hab ich so in erninnerung.
ohne das ganze vorher mit dem tüv abzusprechen geht heute überhaupt nichts mehr, bauchpinseln ist das A und O.
in den bekannten gespannforen schreiben die immer, klar das geht mußt nur da und dort anrufen die helfen dir, nur da und dort sind mittlerweile verstorben.
wenn man glück hat gehts wenn nicht pech gehabt.
wenn ich das angebot bekommen hätte ein fertiges elsengespann für 2600,00 € zu kaufen ich wäre denen um den hals gefallen, ich hätte sogar den betrag für eine soloelse mit eintrag bezahlt.
das letztendlich die eintragung doch so einfach ging war pures glück.:aetsch::aetsch::aetsch:
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