meinstedasimernst ???
Fritz:aetsch: KEINER!
meinstedasimernst ???
Fritz:aetsch: KEINER!
AW: LS650 vs LS 650 SAvage
Zitat von Bjoern.Wiegand@gmx.de
dasliegtallesanderschreibweise!
genaudasliegtallesanderschreibweise!
4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele
genau das wollte ich eigentlich damit sagen.es soll jeder tun, wie er glaubt
am ende landen wir sowieso alle bei norbert :aetsch:
für alle die Norbert noch nicht kennen,
bei ihm seid ihr mit eurer LS gut aufgehoben :smiley::smiley::smiley:
Genau deshalb ist auch bei jedem PKW Schaltgetriebe (wegen der Dauerfüllung) ein Magnet im Gehäuse verbaut.
Gruß Martin
Gegenfrage, was ist der Unterschied zwischen Bjoern und Bjoern.Wiegant?
Gruss Heiko!
Ich weiss!! ich weiss!!!
Hinter einem Bjoern ist ein PUNKT !!
Richtig Heiko ??
Fritz
also der magnet schadet nicht bringt aber auch nichts, also ist es egal ob man eine schraube mit oder ohne hat.
der elsenmotor hat eine naßsumpfschmierung mit ölwanne, angesaugt wird das öl durch ein vorsieb der ölpumpe dann durch den ölfilter und erst dann kommt das öl in den kreislauf.
klar kann es vorkommen das am getriebe oder an anderen teilen einmal etwas abplatzt das bleibt dann in der wanne liegen und beim nächsten ölwechsel fällt es raus, vorausgesetzt es passt durch die öffnung. wenn´s nicht durchpasst hat man sowieso probleme.
ich zerlege ja mittlerweile täglich mopedmotoren und sehe was da so alles in der wanne liegt, abgebrochene federn, teile der spannschiene usw. aber noch nie gab es daraus folgeschäden die können unmöglich in den kreislauf gelangen.
deshalb muß sich niemand gedanken über eine solche ablasschraube machen, bräuchte man diese wäre die serienmäßig verbaut.
bei getrieben lasse ich mir das gefallen da gibt es ja meistens keine filter.
Beiträge als Admin sind grün.
...und wenn die Teile aus Kunststoff oder Nichteisenmetallen sind, bleiben sie am Magneten sowieso nicht hängen.
Gruß Attur
Wichtich is auf'm Bock.
Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!
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