habe auch silvertail, also wenn du das "legale " endstück benutzt solltest du etwas magerer einstellen, sonst läuft der Chrom vor dem Schalldämpfer schnell an. .... einfach im Auge behalten!
Rischtisch! Fetter einstellen damit die Temperatur niedriger bleibt. Bei den meisten war es sogar notwendig nee grössere Hauptdüse einzubauen wegen dem doch etwas offenerem Silvertail. Hab auch nee grössere drin, glaub nee 145er oder so. Ausserdem knallt die dann im Schiebebetrieb auch nicht mehr so oder knallt gar nicht mehr weil sie fetter läuft. Gruss Chris
Ja, fetter meinte ich :-)
Motor aus ist zu.
Motor an ist auf und pri ist auf.
Wenn Motor läuft, wird über einen schlauch vom Vergaser zum Benzinhahn im Schlauch ein Unterdruck erzeugt, der im Benzienhahn über eine Membran ein Ventil aufzieht.
Maschine nie auf Position pri abstellen.
Es ist möglich, das dann der Vergaser absäuft.
Gruss
Gerhard