Hallo Leute hier mal ein paar Fotos wie so ein Tank nach der Verbreiterung und 11 Std Arbeit aussieht.Folgende Arbeiten wurden gemacht:Tank aufgeschnitten,Bleche zugeschnitten ,eingeschweißt ,Schweißnähte verputzt.
Gruß
harwe
Hallo Leute hier mal ein paar Fotos wie so ein Tank nach der Verbreiterung und 11 Std Arbeit aussieht.Folgende Arbeiten wurden gemacht:Tank aufgeschnitten,Bleche zugeschnitten ,eingeschweißt ,Schweißnähte verputzt.
Gruß
harwe
Tach!
Sach ma, schweißt du den Tank mit Schutzgas oder WIG?
Ist denn eine neue Innen-Beschichtung mit im Preis dabei oder ist selber machen angesagt?
Grüße
Ronny
Hallo Ronny ,
ich schweiße mit Schutzgas.Die Innenbeschichtung mache ich nicht.Der Originaltank hat auch keine Innenbeschichtung.
Gruß
Harwe
tja, und was kostet sowas nun ? mal neugierig nachfracht
trucker1
4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele
jo, danke. gelesen und für meinen geldbeutel momentan zu teuer .
trucker1
Respekt das du dich da ran getraut hast
ABER: Ich würde das ganze mit eine Versetzzange vorbereiten und dann mit WIG schweißen dann sieht das nicht ganz so scheiße aus!! , sorry.
Außerdem sieht der Übergang von Sattel zum Tank sehr bescheiden aus da der Tank viel zu breit ist.
Und dann kann dir jeder Tüver der ein bisschen Ahnung hat den Bock stilllegen da es kein original Tank mehr ist und kein Gutachten vorhanden ist.
Wünsche dir trotzdem noch viel spaß
Den tank verziehts beim schweißen sowieso...ob du mit Mig oder wig schweißt.Und spachteln muß man ja auch so oder so...also ist das egal.
Bei dem rest gib ich dir recht.
Trotzdem super toll gemacht!
Gruß Chris
Hallo not_high,eine Versetzzange nützt Dir bei den engen Radien nichts.Außerdem ist das hier mein Hobby,da ist eine Investition von über 300€ für ein Schtzgasschweisgerät schon genug.Für Tanks gibt es meines Wissens kein Gutachten oder Druckprüfung(da es kein Druckbehälter ist),die müssen nur dicht sein.
Gruß
harwe