bin unsicher wegen vorderem Pulley

[savageridingdaddy]

Danke für Eure Infos.
Ist es besonders aufwendig, das Pulley zu wechseln? Ich würde mir sonst nur ein neues Pulley holen.
Hinterrad lösen, Riemen entspannen und abnehmen, Pulley wechseln und das Ganze wieder drauf.
Lt. Bucheli soll die Mutter wieder mit 100-130Nm angezogen werden. Stimmt dies?

Ist es besser zum Pulley gleich eine neue Mutter mit zu bestellen? Wenn ich am Schrauben bin, habe ich nicht mehr die Möglichkeit noch schnell Teile bei Suzuki o.ä. zu holen. Meine Werkstatt ist etwas außerhalb gelegen.

Was benötige ich noch?

Danke,
rob

[blue-thumper]

ich würde als erstes einmal nachschauen was alles kaputt ist. spekulationen bringen recht wenig.

[savageridingdaddy]

Hallo Norbert,
dies ist grundsätzlich richtig, nur habe ich kein besonders großes Zeitfenster für die Reparatur (nur 1 Woche zum Teile besorgen und Schrauben), da ich danach die LS wieder fahrbereit brauche.

Da scheinbar das Pulley definitiv ersetzt werden muss (von mehr will ich noch nicht ausgehen, das sprengt jetzt schon mein Budget :angry:) möchte ich mir die entsprechenden Teile zuvor besorgen, um dann loslegen zu können. Sollte es mehr sein, habe ich so oder so ein größeres Problem.

Also nur Pulley und Mutter, oder noch etwas anderes? Lt. Bucheli (S.59) sollte erstmal nicht mehr nötig sein, korrekt?

Grüße,
rob

[rudiwolfen]

Mutter muß nicht neu.

[savageridingdaddy]

OK.
Ich hatte in einem anderen Thread gelesen, dass man besser das Pulley auf der Welle verkleben solle, wenn es etwas abgenutzt ist. Wirklich? Und wenn ja, was nehme ich da am besten? Uhu Endfest oder Ähnliches?
Oder ist die Verkleberei nicht anzuraten?
Fragen, Fragen.....

Grüße,
rob

PS: Ich fahre meine LS schon eine Weile, aber so richtig lerne ich sie erst jetzt kennen. Vorallem von innen.

[blue-thumper]

Hallo Norbert,
dies ist grundsätzlich richtig, nur habe ich kein besonders großes Zeitfenster für die Reparatur (nur 1 Woche zum Teile besorgen und Schrauben), da ich danach die LS wieder fahrbereit brauche.

Da scheinbar das Pulley definitiv ersetzt werden muss (von mehr will ich noch nicht ausgehen, das sprengt jetzt schon mein Budget :angry:) möchte ich mir die entsprechenden Teile zuvor besorgen, um dann loslegen zu können. Sollte es mehr sein, habe ich so oder so ein größeres Problem.

Also nur Pulley und Mutter, oder noch etwas anderes? Lt. Bucheli (S.59) sollte erstmal nicht mehr nötig sein, korrekt?

Grüße,
rob

klingt einleuchtend.

zum verkleben am besten von loctite FUGE WELLE kleber oder auch schraubensicherung hochfest.
es kommt aber darauf an wie die welle aussieht, wenn fast keine verzahnung mehr vorhanden ist hilft das alles nichts. wenn die verzahnung nur etwas deformiert ist hällt das kleben noch eine weile.

[savageridingdaddy]

Alles klar.
Danke.

rob

[Menni]

wenn du das pulley abhast, mach nen foto von der welle und stell das hier ein.

ich befürchte, dass da auch die welle gut einen weg hat. so wars bei mir auch.

[savageridingdaddy]

Moiin Menni,
hast Du ein Foto von Deinem gemacht? Wenn ja, stelle es doch bitte rein, damit ich weiß, wie es besser nicht aussehen sollte.

Muss ich den Motor zum Wellenwechsel zerlegen? Oder kann ich durch Entfernen der Distanzbüchse und Lager die Welle herausziehen?

Grüße,
rob