Ventildeckel

[Bibib]

net so schlimm.
stück kosten 2,95

mfg
bibib

[robbierock]

Vielen Dank noch mal an Alle,

Dichtungen sind da (2x natürlich, 10 Stck- kosten ja dann 30 € :shocked:)

Dichtmittel: Hylomar

Leistungsverlust kam von Überwinterung. (Kondenswasser im Tank, Lösung: 0.5 L Spiritus)

Morgen Testfahrt (soll trocken sein :smiley:)

Gruß robbierock

[blue-thumper]

Vielen Dank noch mal an Alle,

Dichtungen sind da (2x natürlich, 10 Stck- kosten ja dann 30 € :shocked:)

Dichtmittel: Hylomar

Leistungsverlust kam von Überwinterung. (Kondenswasser im Tank, Lösung: 0.5 L Spiritus)

Morgen Testfahrt (soll trocken sein :smiley:)

Gruß robbierock

für was hylomar? hoffentlich nicht für den zylinderkopfdeckel. das zeug ist extrem gefährlich. hylomar löst sich im gegensatz von dirko und die klumpen verstopfen garantiert den ölkanal

[robbierock]

für was hylomar? hoffentlich nicht für den zylinderkopfdeckel. das zeug ist extrem gefährlich. hylomar löst sich im gegensatz von dirko und die klumpen verstopfen garantiert den ölkanal

Nein, für den Ventildeckel da war vorher auch so ein grünblaues dauerelastisches Zeug drauf.

Ich dachte das muss auch drauf, obwohl am Auslass ist der Ventildeckel auch mit der alten dichtung (O-Ring) ohne dicht. Hatte sie allerdings noch nicht richtig warm gefahren. (Immer noch scheißenkalt im Sauerland :sad:)

Hylomar ist bis 250° C belastbar und dauerelastisch.

gruß robbierock

[blue-thumper]

hylomar hat dort nichts zu suchen, weder am zylinderkopfdeckel noch an den ventildeckel.

hylomar verklumpt sehr schnell und bröckelt ab, oben im zylinderkopfbereich gelangt dieser dreck zuerst nicht in den ölkreislauf und demnach auch nicht in den ölfilter. er kann unter umständen sein unwesen treiben

die o-ringe genügen auf jeden fall.

[robbierock]

hylomar hat dort nichts zu suchen, weder am zylinderkopfdeckel noch an den ventildeckel.

hylomar verklumpt sehr schnell und bröckelt ab, oben im zylinderkopfbereich gelangt dieser dreck zuerst nicht in den ölkreislauf und demnach auch nicht in den ölfilter. er kann unter umständen sein unwesen treiben

die o-ringe genügen auf jeden fall.

Hallo BT,

zu spät :huh: ich hatte noch gewartet, bin aber dann in die Werkstatt.

Egal, is ja nur außen kann wohl nix passieren, wie gesagt es war vorher schon drauf von irgendeinem freundlichen Suzukihändler.

Im Buchli steht auch nix von dem Zeug, dachte aber nach der Panne die O- Ringe reichen nicht.

Doppelt gemoppelt hält besser, oder viel hilft auch viel. :sad:


gruß robbierock

[blue-thumper]

nee da kann wirklich nichts passieren