Benzin

[RogerBerglen]

Bei uns gab es bis vor Kurzem an einer Tankstelle E50-Sprit zu kaufen. Ich habe mir da mal 10l geholt und habe das mal in mein kleines 4-Takt Mokick eingefüllt (Honda CY50). Nachdem der E50 Sprit im Vergaser angekommen ist hatte der Motor so gut wie kein Standgas mehr und beschleunigte aus den unteren Drehzahlen nur widerwillig. Ab einer bestimmten Drehzahl dann aber ging die Fuhre ab wie die Feuerwehr.
Nachdem ich dann den Zündzeitpunkt etwas verändert hatte und den Vergaser mit anderen Düsen abgeglichen hatte lief der Motor in allen Lebenslagen sehr gut. Aber dann hats wieder bei normalem Benzin gewaltig gehapert.
Also habe ich wieder alles in den Originalzustand zurückversetzt und habe den E50 Sprit in meinem Opel-Astra mit verfeuert.
An meiner Else und meiner F-650 habe ich das schon gleich gar nicht mehr ausprobiert, da dort die gleichen Arbeiten zu erwarten gewesen wären. Bei der Else und der F-650 ist da auch nichts mit Zündzeitpunkt verstellen, da die ja keine mechanische Zündung haben die man mal eben anders einstellen kann.
Also kräftig Normal-Benzin weitertanken obwohl das gleich kostet wie Super, aber man muß den Spritkonzernen damit die Möglichkeit aus der Hand nehmen Normalsprit vom Markt zu nehmen weil es ja eh keiner mehr tanken würde.

[Golem]

Ha Golem,
das ist wie mit dem Hahn und der Henne oder war's das Ei???
Wir haben das mal auf einem Seminar untersucht - der gesamte technische Fortschritt wurde darauf verwendet noch mehr PS rauszukitzeln, bei weniger Spitverbrauch. So benötigte'n VW-Käfer zu Zeiten des 1000jährigen Reiches bei 17 PS wie heute ein Golf mit 100 und X PS.
Ich glaube nicht, dass es die Nachfrage ist, die diese (in meinen Augen) Fehlentwicklung steuert. Ich brauche keinen Tuaran mit 1,4 Litermotor und 148 PS. Im Gegenteil, ich denke, dass die Karre auch mit 48 oder 60 PS nicht wesentlich langsamer an's Ziel kommt! Und wenn ich'n Mopped mit mehr Leistung wollte, dann hätt' ich bestimmt keine eLSe

Fritz

Die Mehrleistung wird nicht nur verwendet, um die Fahrleistungen zu steigern, sondern um das gestiegene Fahrzeuggewicht und die ganze mitangetriebenen Komponenten zu versorgen. Der NewBeetle wiegt ja auch mind. 300 kg mehr als der "alte" Käfer, von der Brezel mal zu schweigen.
Und wenn niemand einen Touran mit 148PS wollen und kaufen würde, gäbe es keinen. Angebot und Nachfrage! Und auch die Else hat mit 27 PS angefangen

[schmoelzer]

1,4 Liter Hubraum und 148 PS... Das ist eine Literleistung von etwas mehr als 100 PS. Wieso, zum Teufel soll da denn Super notwendig sein?

Meine 1200er Bandit hatte mit 1150 ccm am Hinterrad 121 PS und fuhr mit schnödem Normalbenzin.

10% Ethanol im Sprit... Häääää? Na Und????

In Brasilien fahren die ältesten Kisten die man sich vorstellen kann schon seit 30 Jahren mit 20% Ethanolanteil im Sprit.

Schiebt mal nicht alles auf die Politik sondern denkt einfach mal daran, daß die KFZ-Industrie und die Mineralölindustrie wohl handfeste materielle Interessen verfolgt wenn sie erst mal gegen alles sind.

[sticht]

dann wird auf einen keihin-gleichdruck vergaser umgerüstet, der hat keine gummi membran.

hallo leute , zurück zum benzin (die böse angie ändert hier sowieso keiner !) , und welchen keihin -vergaser sollte man denn dann nehmen ?? was müßte man beim umbauen beachten ? sowas sind doch realere änderungen am system ( an unserm! ) , die auch einen wert hätten...

[Bauer]

Hi,

die Benzin Umstellung ist Lt. Zeitung von Heute vorerst vom Tisch bzw. aufgeschoben, da der Status von 1,5 Mio. Autos unklar ist.

@ Sticht:
Vergaser hatte BT weiter oben genannt ("TM 36").

MFG, Bauer

[fe(n)derwulf]

Ob man in Berlin wohl vernünftig wird?

http://de.reuters.com/article/domest...22440820080402

[neutron]

Hi,
merkwürdig ,es wird immer nur von Autos geredet.:huh:
An die Moppets denkt in Berlin wohl kein Mensch.:angry:
Zählt man die Moppets mit sind die 1,5 Mio. Fahrzeuge mit Sicherheit ruckzuck zusammen.

Gruß
Michael

[WES-AP10]

Die gehen wohl davon aus, das die meisten Motorradfahrer eh nur Spaßfahrer und nicht aufs Mopped angewiesen sind. :angry:

[neutron]

Die gehen wohl davon aus, das die meisten Motorradfahrer eh nur Spaßfahrer und nicht aufs Mopped angewiesen sind. :angry:

Klar,aber brav ihre Steuern blechen.

[wolfsister]

Biosprit-Quote vor dem Aus

Aus der geplanten höheren Beimischung von Alkohol im Benzin wird wohl nichts. Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD) will den umstrittenen Plan stoppen, wenn mehr als eine Million Autos das Gemisch nicht vertragen. Der ADAC rechnet mit einer wesentlich höheren Zahl. ...mehr

Gruß
Anke