Ulli60 neu aber alt

[Ulli60]

Gibt es hier Mitglieder aus Wesel oder Umkreis? Können wir mal in Kontakt treten? Bin erreichbar unter 0173-7141517. Würde mich freuen einen oder mehrere gleichgesinnte in der Nähe kennen zu lernen und vielleicht gegenseitig helfen zu können.

Habe heute festgestellt das das "Ölauge / Ölfenster, total frei von Öl glänzt. Muss also dringenst was rein. Ich habe 5W40 und auch 15W40 im Keller aber eLSe möchte 10W40....kann was anderes auch rein oder besser nicht?

Hätte gerne Kontakt mit LS Fahrer in der Nähe um so Kleinigkeiten kurz am Telefon oder persönlich zu klären.

[Bombero]

Gibt es hier Mitglieder aus Wesel oder Umkreis? Können wir mal in Kontakt treten? Bin erreichbar unter 0173-7141517. Würde mich freuen einen oder mehrere gleichgesinnte in der Nähe kennen zu lernen und vielleicht gegenseitig helfen zu können.

Habe heute festgestellt das das "Ölauge / Ölfenster, total frei von Öl glänzt. Muss also dringenst was rein. Ich habe 5W40 und auch 15W40 im Keller aber eLSe möchte 10W40....kann was anderes auch rein oder besser nicht?

Hätte gerne Kontakt mit LS Fahrer in der Nähe um so Kleinigkeiten kurz am Telefon oder persönlich zu klären.

Ahoi Ulli!
Beim Motoröl UNBEDINGT darauf achten, dass es für Motorrad-Nasskupplung geeignet
ist!! Dein " Kelleröl" wird wahrscheinlich dafür nicht geeignet sein!?
Beim Mehrbereichsöl kann man vereinfacht sagen: der 1. Wert ( z.B. 5/-10/-15/- usw.)
gibt die Fliessfähigkeit bei niedrigen Temperaturen(Winter) an. Der 2. Wert (/-30 /-40 /-50 usw.)
dito bei höheren Temperauren (Sommer). Du bist also mit einem 10W40/, 15W40/, 20W40 in unseren
Breiten ausreichend gut bedient! Ich persönlich fahre schon lange das halbsyntetische Motoröl
von PO.. mit guten Erfahrungen. Und...bei Ölwechsel natürlich IMMER auch neuer Ölfilter!!