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Moderator
Der Preis bezieht sich auf den nackten Zylinderkopf, ohne Ein- und Anbauteile.
Ventile, Kipphebel, Federn, Ventilschaftdichtungen, die Wellen der Kipphebel und ne Nockenwelle, der restliche Kleinkram, dann bist du bei 1400 - 1500 €.
Bevor der Zylinder nicht wirklich mit Gewindebuchsen versehen ist, kannst du ja überlegen ob es das noch wert ist.
Die Karre kannst du dann nie wieder ohne Verlust verkaufen.
Gibt Dinge, die kann man nicht erklären.
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