Ich würde mir mal das Air-Cut Ventil anschauen, dieses hat die Aufgabe bei der Gaswegnahme (Schiebebetrieb) das Gemisch anzureichern damit es kein Auspuffknallen gibt und eine bessere Gasannahme ab Leerlauf zu Gewährleisten. Das Air-Cut zieht im Schubbetrieb an, verschließt einen Luftkanal im Leerlaufsystem und fettet damit das Gemisch an damit es nicht hinten knallt. Die Membrane ist aus Gummi, kann hart werden und dann nicht mehr funktionieren. Wenn es da so aussieht besteht Handlungsbedarf.
Air-cut-Ventil.JPG